中型车|选择雅阁是因为信仰吗？是因为热爱吗？车主：还不是因为它便宜 |21-30万|本田|

现在的中级车市场已经变天了。以前的时候汽车市场是“三英战吕布” ，其中“吕布”指的是大众， “三英”指的是日系三杰。翻看三五年前的中级车销量排行，销量最好的车型永远是大众的帕萨特和迈特，凯美瑞、雅阁以及天籁只能在后面追赶。时至今日，风水轮流转，大众车销量一天不如一天，帕萨特和迈腾似乎都跌落了神坛。

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虽然天籁现在卖的也越来越乏力，但雅阁和凯美瑞却风头正旺，从销量方面把对手们都甩在了身后，尤其是本田雅阁，已经多月蝉联中级车销量排行榜榜首。在刚刚过去的2020年6月份，本田雅阁以21,100辆的月销成绩，继续问鼎中级车销量冠军。

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这一代的本田雅阁为什么这么强，有人说是因为雅阁相对运动的外观符合年轻人的口味，但新款迈腾和凯美瑞外观难道不运动吗？有人说是因为雅阁全新1.5T发动机动力充沛，但这款发动机被爆出的故障还少吗？有人说是因为人们对雅阁的情怀，对雅阁的爱。但我觉得雅阁之所以能够销量这么好，最主要的原因还是因为它便宜。

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现在的中级车市场已经完全分成三六九等，大众迈腾、丰田凯美瑞和本田雅阁站在鄙视链的最顶端，在普通合资品牌B级车中站在第一阶梯。第二阶梯的车型是品牌力度稍微差一点的车型，包括日产天籁、马自达阿特兹、别克君威等。第3阶梯的车型有迈锐宝XL、标致508、现代索纳塔等。

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如果有20万的总预算，大部分人能买到第一阶梯的车型，绝对不会考虑第二三阶梯的车型。如果你20万买个别克君威或者天籁，别人反而感觉你这人脑子有病。尤其是别克君威，很多人恨不得要15万落地才行。本田雅阁之所以卖得好，是因为它在第一阶梯中价格最便宜，同时动力也还算可以，油耗表现也不错，综合属性比较强。

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最关键的原因， 20万的总预算买不到2.0T的迈腾或者2.0L中配的凯美瑞，这个价格只能选择雅阁，雅阁在第一阶梯的车型中价格最便宜，同时优惠力度也比较大。现在的雅阁有点像是BBA中的奥迪，级别和地位属于主流一线的，但在主流车型中价格算是最低，配置相对最高，方方面面实力均衡。

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我身边就有一个朋友，最近刚买的本田雅阁。入手的是260精英版，本来打算全款买的，但被4s店强制做了贷款。因为全款买优惠只有1万元出头，贷款买优惠最高给到1.6万，算下来全款买的价格和贷款买的价格差不多，所以无奈只能选择贷款。

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雅阁260精英版官方指导价18.98万，优惠完裸车17.38万。无息贷款7万，两年还清。总首付车款合计不到13 ，每个月还款约2900块钱，还完贷款之后落地价几乎正好20万。当我问这位朋友，买车时为什么放弃迈腾和凯美瑞，他脱口而出：还不是因为雅阁更便宜，迈腾和凯美瑞想买配置说的过去的车型，落地价都要二十二万以上。而且凯美瑞动力差，迈腾可靠性不行。就本田雅阁中规中矩，价格合适，动力合适，油耗也合适，不买他买谁？分页标题

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之后我又问，如果雅阁、凯美瑞和迈腾三款车的售价几乎一样你会选谁？这位朋友想了想，说如果价格差不多的话，应该会选凯美瑞吧。但实际情况，凯美瑞价格太坚挺了，所以完全不考虑。再说了，哪有这么多如果，就目前的行情来看，雅阁绝对是性价比最高的中级车。

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【中型车|选择雅阁是因为信仰吗？是因为热爱吗？车主：还不是因为它便宜】我这位朋友的观点你认同吗？你认为雅阁能够成为中级车销量王的关键原因是什么？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的观点。