汽车知识|手握5万选了起亚焕驰,驾驶11000公里,车主有一肚子话要说
大家好 , 本期为大家分享的是《手握5万选了起亚焕驰 , 驾驶11000公里 , 车主有一肚子话要说》 。
起亚焕驰清新俊逸的外观正是为满足消费者审美而设计 , 精致美妙的侧面线条贯穿着车身 , 使得起亚焕驰艳如桃李 。 镀铬材质的加入让这款车亮眼了一些 , 自动头灯和日间行车灯的实用性就更不用说了 。 溜背的车尾 , 也是动感十足 , 令我相当满足 , 不过相比之下车轮的款式就看起来有些平淡无奇 。 总之 , 光彩照人的造型设计展现出现代的审美观 。
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起亚焕驰的内饰是该提一提 , 中控屏构型新颖 , 质感较好 。 内饰材质手感很细腻 , 做工算是好的 , 这个价位能接受 , 座包策划感和简约感很强 , 手感极佳的内饰材质让乘车人的心情特别舒畅 。 总之 , 策划清新及档次感卓绝的起亚焕驰让我特别喜爱 。
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讲到空间这点上 , 空间表现十分出色 。 长宽高这三围数据达到了4300*1700*1460mm , 前中后三排坐垫的乘坐空间都很充足 。 起亚焕驰自身2570毫米的轴距数据 , 第二排也毫不拥堵 , 还是能随便躺 , 随便动动 。 关于储存空间 , 还有一些小的储物空间 , 放个水杯小物件挺简单的 , 后尾箱也足够大 , 出行的话那种大衣物箱放上两个仍然可以放别的东西 。
【汽车知识|手握5万选了起亚焕驰,驾驶11000公里,车主有一肚子话要说】从舒适度上看 , 起亚焕驰的惬意感受不输同等任何车型 。 在过减速带的时候 , 底盘很扎实可靠 , 离地间隙也高 , 椅子的靠背角度符合人体工程学 , 长时间乘坐也不会觉得酸痛 , 空调风速均匀且温和 , 迎面受风也不会不适 , 隔音效果理想 , 高速时能在车内清晰交谈 。
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讲实话 , 动力是我为之动心的一大理由 , 其中我最喜欢“起亚焕驰 2017款 1.4L AT豪华版Deluxe” , 我开的也是它 , 起亚焕驰的动力发动机是排量为1.4的自然吸气发动机 , 作为家用的话可以说是完全能够满足的 。 变速箱使用了技艺先进的4挡自动变速箱 , 集可靠性、稳定性、操纵乐趣于一体 , 方向盘粗细适中 , 转向轻便灵活 , 握感相当好 。 刹车踏板高度合适 , 反应也挺灵敏的 。 底盘调教上 , 起亚焕驰的风格更偏向于德系车 , 非常结实、有韧性 。
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能耗真的很低 , 在已过磨合期的状况下 , 实际测得起亚焕驰的综合油耗为6.1L/百公里 。 当前市区的油耗在7.3L上下 , 属于可以接受的范围 , 我平日开车比较仔细 , 我对新车保护的还是挺好的 。 这样的能耗又给我平时的日常开销降低了一些费用 。 感谢聆听这期《手握5万选了起亚焕驰 , 驾驶11000公里 , 车主有一肚子话要说》 。
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起亚焕驰能取得今天这样的成绩 , 除了依附强大的外观 , 在操控、能耗等方面一样领先同级车很多 , 与消费者买车要求紧密贴合 。 因此在其它小型车中 , 起亚焕驰性价比是比较高的 。 归纳而言 , 在汽车制造技术突飞猛进的今天 , 只有懂得车主需求的车企才能得到长足的进步 , 正如起亚焕驰 。 那么得到市场认可的起亚焕驰 , 各位都怎么看呢?感谢阅读本期《手握5万选了起亚焕驰 , 驾驶11000公里 , 车主有一肚子话要说》 。
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