中型车|最“好玩”的B级车，从15.19万跌到11.49万，号称史上最强一代 |21-30万|雪佛兰|

SUV的通过性虽然很强大，不过油耗方面让大部分家庭都不满意，比起自己的优越感，钱袋还是最重要的，大部分人又重新选购起轿车。轿车里面，只有B级车能达到SUV的高度，凯美瑞，迈腾，帕萨特都卖得特别火，除了它们，今天向大家介绍的迈锐宝XL把价格调到了11.49万，调价的原因是为了让自己更有分量和德日系一较高下。迈锐宝XL是曾经的屌丝三宝之一，这些年没有取得突破性成绩，在市场上面表现得普普通通，但是无损迈锐宝XL的实力，最新款帕萨特都得向它求饶，来看一下它的魅力。

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全新迈锐宝XL在外观有些年轻化的设计，中网采用“波浪式”的全新中网，并且由于是RedLine全车都采用了黑化的处理，包括金领结也换成了黑领结，目的就是让消费者看上去更年轻、更动感。

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内饰部分与现款车型并没有拉开太大差距，现有的设计其实已经足够年轻了，皮质包裹的饰板配上红色的缝线凸显着精致和运动气息，现款车型上没有启停开关的按钮，被人诟病，而新款迈锐宝XL RedLine上则已经得到改善。

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， 2.0T+9AT和凯迪拉克XT4是相同的动力总成，发动机的峰值扭矩对应的转速区间非常宽，简单讲就是在不同的速度下都能获得比较好的加速体感。 9AT的变速器响应迅速，换挡平顺，整体来说这套动力总成非常不错。整体的乘坐体验是比较舒适的，虽然后排的地台有一个凸起，并且没有配备头枕，但是短暂乘坐可以接受。 #XT4收藏
内饰部分与现款车型并没有拉开太大差距，现有的设计其实已经足够年轻了，皮质包裹的饰板配上红色的缝线凸显着精致和运动气息，现款车型上没有启停开关的按钮，被人诟病，而新款迈锐宝XL RedLine上则已经得到改善。
【中型车|最“好玩”的B级车，从15.19万跌到11.49万，号称史上最强一代】 ， 2.0T+9AT和凯迪拉克XT4是相同的动力总成，发动机的峰值扭矩对应的转速区间非常宽，简单讲就是在不同的速度下都能获得比较好的加速体感。 9AT的变速器响应迅速，换挡平顺，整体来说这套动力总成非常不错。整体的乘坐体验是比较舒适的，虽然后排的地台有一个凸起，并且没有配备头枕，但是短暂乘坐可以接受。