大长腿|【图】都说CHR空间小,大长腿模特初体验!
我当时定了买C-HR的时候 , C-HR还没有上市 , 没有现车 , 只能通过视频和各种帖子望梅止渴 , 并试图从视频和图片中一探究竟 , 探寻属于C-HR的真正奥秘 。 当时的车评贴和视频也少的可怜 , 大部分评测都在说空间小 , 一度让我有点纠结 。 好在8月份我去店里看了现车 , 通过试乘试驾着重的体验了一下车内空间 , 发现没有想象中的那么小 , 空间也足够用 。 现在已经提车8个多月 , 行车14000公里 , 自己的感受就是 。 前面驾驶位和副驾驶位的空间足够大 , 后排座也可以妥妥的坐3人(有次我去学校接老婆 , 后排做了她们4个女同事 , 还有一个胖妹妹) , 日常家用妥妥的 。 不过光说不练 , 假把式 , 咱们来实测下 , 下面上图(有图有真相)
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虽然已经开了8个多月了 , 但车身依然还是碧波流光 。 这么看是不是有种“落霞与孤鹜齐飞 , C-HR共长天一色”的赶脚 。
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霸气的外型 , 锋芒毕露 , 感觉你开的不是汽车 , 是一个充满战斗力 , 充满力量的钢铁巨兽 。
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菱形的进气网格(C-HR与奕泽最大的外观差别)搭配两个圆形小雾灯 , 回旋镖大灯配合我安装的狗牙 , 还有中间的标志性车标(感觉像个鼻子 , 总觉得按下去会出来什么东西)
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贯穿全车的腰线 , 凹造型 , 我们是认真的!
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个性的后尾灯+性感的腰线+标志性尾翼 , 彰显着自己的与众不同 。
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有些人说这个人适合女士开 , 我怎么感觉这个车男友力爆表啊 。
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这逼人的既视感 , 似乎在对着你说:“你瞅啥”!
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就是靠着它 , 我们穿过山和大海 , 也穿过人山人海 。
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前排座椅的具体尺寸 , 空间大 , 座椅包裹性强 , 乘坐很舒适 , 具体乘坐空间体验看下面模特展示
(高能提示)大长腿模特正整装待发 , 马上到来
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前排头部空间不到两拳 , 还是比较宽松的 , 模特身高173cm
(PS:怎么是男模?这个 , 我也没说是女的啊 , 嗯 , 就是这样)
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座椅可以很大程度放到 , 享受安逸人生(你们要的大长腿来了!)
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还可以舒舒服服的伸个懒腰 , 美滋滋 。
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后排座椅的各项数据 , 后排坐3个人没有问题 , 坐4个人的话 , 就有点挤了 , 日常家用足够 。分页标题
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后排头部空间 , 距车顶还有1拳的距离
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后排腿部空间 , 两拳有余啊 , 完全不用担心腿伸不开了 , 想怎么伸怎么伸 。
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后排无论头部还是腿部空间都很足 , 可以“葛优躺” , 坐车就是要舒服嘛 。
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后排乘坐空间足够坐3人 , 坐4人的话 , 就要前后错开坐了 , 就有点挤了 。
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换个角度看 , 这样的空间 , 还小嘛?
买C-HR之前总是担心 , 怕这车为了凹造型牺牲太多的空间 , 怕车内空间太局促 , 影响驾乘体验 , 毕竟不管开车还是坐车 , 舒服还是很重要的 。 现在对于一个使用了8个月的我来说 , C-HR的车内空间 , 完全满足日常乘坐需要 。 即便是在同级别同类型的车里面也算是中等偏上 , 设计师也是在尽可能的保留车内使用空间 , 以带给人们更舒适的乘坐体验 。 这也是我开车8个月以来最大的感受——舒适 。 总的来说 , 空间小什么的 , 是完全不存在滴 。
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