紧凑型SUV|当年加价3000元买领克01的人怎么样了？他怎么评价领克？ |领克|领克01|

从买车到用车，在我开领克01耀Pro版的这两年里，领克这个品牌在我印象里的好感变得越来越重，甚至当你现在让我推荐别人买车，我的第一反应也会是领克这个品牌。至于为什么还让我慢慢道来。
我大概是18年的11月份买的领克01耀Pro版本，记得那个时候这台车可以说是当时非常非常火热的车型了，当时在4S店看车的时候就感觉非常不一般。而且在我买车的时候，领克01耀Pro车型几乎没有一点点优惠，甚至有的车友们还稍微提了大约3000元的价格提车到手的，可以说这款车非常的抢手。而我当年的落地价格也要去到了20万这个样子，快要接近21万的价格，可以说都可以买现款的领克05了。

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虽说价格上当时买的并不算便宜（对比现在优惠的情况来说），但是我个人还是非常非常喜欢这款车型的，其中最主要的几个原因有：动力、操控、舒适性、以及安全。对我来说，领克01完全满足了我对一台车几乎所有的要求，甚至在我注重的动力以及驾驶感受上更是击中了我对这台车的喜好，非常的不错。

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首先是动力层面，在换购领克01之前，我开的是一台动力只有1.4T的捷达，有着131Ps的马力，但是由于车身不大而且车重较轻的原因，其实对它的动力我也是完全能够接受的，只不过在中高速的加速上有点不让人满意（大概是在80～120的提速上）。不过在我提了领克01后完全让我爱上了这台车的动力，不仅低速油门响应快并且中高速的加速能力上也一点不显弱，依旧有着不错的推背感。

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虽说在账面数据上，领克01搭载的那台沃尔沃T4版本DriveE系列发动机有着190Ps的最大马力以及300Nm的峰值扭矩，在这个级别里绝对称不上说是动力水平最佳的存在，但是它在大约1000转出头的时候就能给你带来非常不错的推背感，你能感受到在转速还没起来的时候扭矩就已经快速攀升，给你一股十足的里来推你，让你对它的动力有着十足的信心。并且，官方的加速时间是7.7秒左右，而我自己测试的成绩也是这个数值左右，虽说自己只是用手机计时器小玩了那么一下，但是在同级别里面，这样的动力绝对是十分优秀的，具体的体现就是超车加速非常有信心。
然后是悬架层面上，很多朋友在开过我这个车之后，都认为悬架稍微偏硬朗一点，不像是其他SUV有着一股开船的晃动感，虽说软一些这样可能有人会感觉更舒服。但是这个东西还是跟自己的驾驶风格有关，我是将操控放在第一位的，毕竟还年轻，感觉这个悬挂的支撑恰到好处，反倒是很软的悬架很令我受不了。

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油耗方面，你很难相信的是领克动力在保持了非常好的轻快下，油耗也很令人惊喜。平时用车的环境是市区百分之三十，郊区百分之七十，偶尔跑跑高速（一个月应该不超过四次）。就是在这样的情况下还能跑出综合油耗8.5 ，这在领克官方的app里面仅仅是一个中等的水平。而这个油耗表现，真的很令我满意。因为在我的印象里一辆有着不错马力的SUV ，油耗不超过九个，就是很好的油耗表现了。

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值得一提的是领克01在品质上的把控也非常不错，首先是隔音方面，在高速上开到100多的情况下，车内交流还是十分轻松的，并且在同样音乐音量的情况下风噪和胎噪并不会让声音变得很嘈杂，可能是燕飞利仕的音响音效上做的很不错，同时车辆本身NVH的抑制性也同样很棒。而且做过我车的朋友也都说领克01噪音控制的很不错，很有高级车的感觉，比这个价位的其他车型强太多了。分页标题
【紧凑型SUV|当年加价3000元买领克01的人怎么样了？他怎么评价领克？】

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再者就是安全方面，说实话刚买车的时候根本没有太在意安全这方面，就觉得领克01月沃尔沃的XC40都是CMA平台出来的，领克应该的安全方面也差不到哪去。结果中保研的数据出来之后这一点确实得到了验证，领克01几乎所有安全指标都是满分，尤其是在25%偏置碰撞中更是获得了较高的分数。而安全方面我比较认可的就是日常行驶中能够体现到的主动安全方面了，就比如你有时候下班真的很累，在城区过红绿灯开车稍不注意时，前方突然刹车后就很容易追尾，但是领克01这时就会很及时的帮你刹车，并提醒你注意，这一点我觉得就非常的不错（感觉帮我省了好多钱哈哈）。当然了，领克01的其他安全配置也很好用，像是360度全景影像、并线辅助等等等等，都非常的实用。
总的来说，领克01在我开了这差不多2年3万公里的期间内确实给予了我不少的好感，也让我发自内心的喜欢这台领克01 ，甚至有机会我也会推荐给更多好友去试驾或购买领克其他车型，因为真的很不错。