5-10万|90后起亚K3车主分享：配置满分，全方面满足用车需求 |紧凑型车|起亚|

随着当下主流消费群体逐渐年轻化，对汽车的需求也从之前的以功能性为主慢慢地向多元化转变。很多车型为了抓住年轻人的心，施展了各种技能：有主打智能驾驶的，有号称是车联网车型的，也有玩英伦品牌情调的。本次遇见的是起亚K3车主，今天由他来为大家讲讲自己的用车感受，看看他对这款车的看法如何。

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外观
身为90后，我很喜欢起亚K3的模样，侧面看起来比较流线形的，扁平一点，看着有那么点轿跑的意思。前脸真的很帅气，确实有点儿玛莎拉蒂既视感，然后细长的灯像是炯炯有神的眼睛，底下两边的亮条像是猛兽露出来的牙齿，我喜欢这样个性十足的样子。
起亚K3全系标配了LED大灯，作为10万级别的合资车真是非常良心。搭配的智能远近光系统用起来很顺手，可以探测前方及对向车道车辆，随时自动切换进近光，免得晃到前方和对象司机的眼睛，不会忘记关掉远光而被人家称为远光狗。

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【5-10万|90后起亚K3车主分享：配置满分，全方面满足用车需求】
内饰
内部设计地简约不杂乱，用手摸上去的话每一处质感都很好。我这个车中间的屏幕超级大，足足有10.25英寸，这可比同级车型要大的多，一下子就吸引了我。这块屏幕使用起来反应快跟手机的速度一样。平时可以在屏幕上选择听广播、听歌，也能导航、看下天气，各个功能选项设置的一目了然上手快。
我平时挺喜欢用语音操控的，开车时候不用分心去按屏幕，不仅能换歌也能对空调进行操控。除了方便我外还能方便后排的人控制，不用麻烦开车的我了。比较让我惊喜的是还有远程控制系统，冬天或者夏天的时候可以提前打开空调，等坐到车里的时候不必忍受寒冷或者闷热，实用且科技感满满~
动力和操控
我对发动机的要求就是平顺省油，对动力需求不高。这台1.5L自然吸气发动机开起来动力输出稳定、噪音小、震动小。

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CVT变速箱开起来动力输出更加线性，没有一般车换挡时候的轻微一顿。油耗让我极为满意，百公里才5.5升；当前油价92号5.65元，算一下百公里31元。我上下班总共50公里，粗略的算也就15.5元的成本，相当便宜了。
生活在大城市日常出行对于我来说最大的苦恼就是堵车，停车挂空挡拉手刹再到拉手刹挂前进挡启布，这一系列动作真是让我非常苦恼。

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这时候K3的电动手刹就派上了用场，只需要松开制动踏板就行，完全解放右脚，不用担心溜车。待到可以通行时只需轻踩油门，刹车即可自动解除，不再进行一系列操作。
空间

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车身尺寸这部分， 2700的轴距是我最看重的，因为还考虑到以后结婚使用，所以买车的时候很注重空间，实际体验下来，在这个级别的车中，起亚K3的空间是拔尖儿的，我176的个头坐在驾驶位，座椅调好之后头部还有一拳多的位置；后排空间也可以，中间隆起不高，坐三个人也不憋屈；后备箱容积也是非常宽敞，我长期在里头放置些杂物，然后再拉上三四个行李箱不成问题。
价格和用车成本

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再说说价钱吧，我买的是1.5L发动机车型的顶配，也就是1.5L CVT智享科技版，厂家指导价11.98万元，实际买裸车10.26万元。这个价格对于我这样没有多少积蓄的年轻人来说并没有太大的压力。
在4S店保养的话更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯是624元，更换全合成机油价格为510元，合计1134元；加上保险4300 ，一年的费用是5434 ，工薪阶层完全能接受。
总结：

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相比其他车型个人觉得起亚K3吸引年轻人的点在于外观出色、配置丰富实用、且养车成本低；首先从设计上能够引起人的关注并喜欢。而当你进一步了解这款车的话，会发现它的很多优点契合用车实际需求。 LED大灯、10.25英寸大屏、智能语音控制功能、无钥匙进入和一键启动等等越级配置，都让车主真真切切感受到了方便。关键是养车成本低，经济压力小，一点点投入就能给生活带来质的提升。如果想买这个价位的车，极力推荐。