行摄漫记|实拍全新路虎卫士，断剑重铸王者归来，时隔72年看它续写辉煌

近日，行摄漫记《用镜头讲车》栏目老蒲和冷哥得到消息，四川地区首台最新款的路虎卫士到了，于是我们就来到了惠通陆华机场店，见到了这款路虎卫士。 72年前，也就是1948年的那个夏天，世界上第一台路虎卫士正式诞生。这时二战之后的英国百废待新，这台棱角分明，浑身充满了力量的汽车成为当时英国很受欢迎的多用途的运载车也就不足为奇了。

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如同每一个人都有自己的梦想一般，路虎卫士的梦想也绝不会止步于英国的乡村和田野，而是像众多怀揣梦想并敢于超越自我的人一样，坚守着那份最纯粹的信仰，历经72年风雨，只为恪守诺言，给每一位真正的勇士以无尽前行的勇气。

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行摄漫记的冷哥对于情怀车向来就没有任何抵抗力，得知成都惠通陆华机场店里有一台限量版的全新路虎卫士时，冷哥便马不停蹄的飞奔而至，只为一睹为快。

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纵使时光荏苒，经典外观永恒传承。新款路虎卫士依旧采用经典复古外观，只是在古老的轮廓中赋予了一些年轻的血脉，方格网散热出口，阿尔卑斯山之光侧顶窗， 3D内嵌式尾灯，加上外挂全尺寸备胎让全新路虎卫士无时不刻都备受瞩目。

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虽然全新路虎卫士取消了车身大梁，从非承载式车身变为了承载式车身，但是其强大的越野性能丝毫没有受到影响。车辆采用D7x全铝整合式车身架构，具有30000牛米/度车身抗扭刚性，更具有168KG车顶动态及300KG的车顶静态承载能力，足以担起旅行重担。

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动力方面搭载一台英杰力3.0升双增压发动机和48V MHEV轻混动力系统，使得全新路虎卫士即使作为一台硬派越野车也能轻松拥有百公里加速6.1秒的傲人成绩。除此之外还配备了一套强悍的全时四驱系统，并配备了中央差速锁和主动式后桥差速锁以及双速分动箱，可以轻松完成艰险道路脱困。

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作为一台硬派越野车，通过性也是衡量其性能的重要标准。全新路虎卫士拥有38度接近角，和40度离去角，以及28度通过角具有应对各种地形的通过能力。另外，全系还标配了电子空气悬架系统，底盘可根据地形进行自适应调节，车身可以抬高145mm和降低40mm ，最大离地间隙可以达到惊人的291mm ，可以轻松穿越各种复杂路况， 900mm的涉水深度也完全符合一台硬派越野车应有的涉水能力。

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全新路虎卫士的问世，也改变了大家对于硬派越野车，只重视强悍性能而不考虑舒适性和智能化的刻板印象。配备自动吸合式尾门让户外取物更加便捷；配备全新升级的第二代智能全地形反馈适应系统，更有“全地形管家”专业自定义模式， 3D全方位车身影像系统。此外，还搭载了全新一代INCONTROL OS 2.0系统，能够实现智能远程遥控以及语音控制。包括HDC陡坡缓降控制系统，以及ATPC全地形控制系统在内的智能行车安全辅助系统，让以年入古稀的路虎卫士重新焕发荣光。分页标题

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最后也祝愿每一个人都能像路虎卫士一样，心存梦想、一路驰骋。
文 | 冷哥
图 | 老蒲
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