21-30万|“继续对标普拉多”？三菱新帕杰罗官图公布，外观是亮点？ |中大型SUV|三菱|

引导：
【丶平凡说车原创三菱新帕杰罗】近日，三菱汽车发布了帕杰罗·劲畅Elite Edition车型官图，新车在外观和内饰等方面进行了升级，动力方面，搭载2.4升柴油发动机，不过，如今仅仅是公布官图，至于该车会不会引入国内，目前还没有得到明确的信息。
不过，新车搭载2.4升柴油发动机，引入国内的概率并不是非常高，值得一提的是，如今在国内销售的帕杰罗·劲畅，只满足国五排放标准，而且还属于进口车，虽然在价格上，相比同级别硬派越野车有着一定的优势，但是只满足国五排放标准，在国内很多地区都无法上牌。

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“继续对标普拉多”？三菱新帕杰罗官图公布，外观是亮点？
谈到越野车，相信大家都非常感情需，因为，越野车有着霸气的外观造型和强劲的动力属于，以及还兼顾了很强的脱困能力，所以说，越野被称为“多功能汽车” ，但是随着国内汽车市场逐渐成熟，加上国内汽车市场竞争越来越激烈，合资车的价格越来越便宜。
所以，如今国内绝大部分消费者在购车的时候，普遍都会选择传统的轿车和SUV车型，选择越野车的消费者并不多，最主要的原因为，越野车在价格上比较高，加上在日常的市区行驶，行驶品质和乘坐的舒适性，没有城市SUV高，以及实际的油耗也比较高。

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所以说，对于家庭用车而言，越野车不如城市SUV ，这也是为什么，如今的越野车在国内已经不是刚需；相信大家对丰田普拉多有着一定的了解，该车目前已经在国内正式停产，当时有很多人觉得惋惜， “钱还没攒够，你却停产了” 。
我们不难发现，购买普拉多的消费群体，并不是看重它有多么强劲的越野能力，而是看重了它的整车可靠性和后期的保值率，在网上有这样的段子“有钱的时候，买辆霸道，它能带你风花雪月，没钱的时候，卖了霸道，它能带你东山再起” 。

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而且普拉多在网上被很多人称之为“理财产品” ，由此可见，普拉多在国内的保值率有多高，所以说，国内绝大部分消费者购买越野车，并不是注重它的越野能力，而是注重它霸气的外观和比较强的整车可靠性以及后期的保值率。
当然了，对于越野爱好者除外；我们回到新款帕杰罗的话题当中，从新车的外观造型来看，相比现款有了很大幅度的升级，大尺寸中网进行了熏黑处理，引擎盖还烙印出了一串英文字母，提升了车头前脸的辨识度，这样的设计风格，在路虎旗下的车型当中很常见。

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车身侧面的腰线显得非常硬朗，而且在轮毂和车顶行李架都进行熏黑处理，给人在视觉上营造出了比较强的运动感，新车的尾部运用了大量的线条进行点缀，显得层次感和立体感很强，竖立式的尾灯组，内部装配了相应的LED灯组，提升了尾部的科技感。
内饰方面，虽然不会给人在视觉上营造过多的科技感和豪华感，但是放在如今，这样的设计风格，依然不会觉得过时，新车在中控台和门把手处装饰了大量的银色镀铬饰条，有效提升了内饰的金属质感，而且内饰采用了黑色和棕色进行搭配，显得高级感十足。

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配置方面，新车提供了有脚踢功能的电动尾门和360度全景影像以及行车记录仪等装备，动力方面，新车搭载一台2.4升柴油发动机，最大功率为181匹马力，传动系统为8AT变速箱；我们不难发现，近年来，换代后的越野车，在内饰的布局设计的越来越精致。
逐渐开始和城市SUV的内饰布局发展，加上在越野能力方面，相对而言没有老款那么强劲，导致这样的主要原因为，如今购车越野车的很多消费者，并不是用来越野，而是经常走一些非铺装路面和工地以及城市路段，所以对越野能力没有很大的需求。

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总结：
越野车已经不再是刚需？三菱新帕杰罗官图公布，你心动了吗？从新款帕杰罗静态方面来看，新车主要针对外观和内饰以及配置上的升级，这也是为了提升在同级别当中和同价位区间的竞争力，不过，从目前得到的信息来看，新车不知会不会引入国内汽车市场。
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