狂野马力|五菱又出“神车”，2＋2＋2布局“爸气十足”，这次是人民的奶爸车吗？

人民生活水平的不断提高，让国内的微面市场开始走向萎缩，而作为微面市场的龙头老大，五菱自然是有所察觉。因此，宝骏应运而生，而同时又随着国内二胎家庭的逐步增多，消费者对于用车的需求也在逐步发生变化。大空间，灵活布局，越来越成为家庭购车的主要需求。就是在这种现状下， “人民需要什么，我们就造什么”的五菱汽车推出了首款悬挂全球银标的，五菱凯捷。

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作为首款使用五菱全球银标的车型，凯捷从一出生就是五菱汽车面向更高端MPV市场的利器。凯捷的诞生，让原本单调的自主品牌MPV市场又添一员猛将。从外观上看，五菱凯捷的设计完全颠覆了之前五菱家族的设计，使用了全新一代的设计语言。分体式大灯虽然今天有些常见，但用在MPV上还是第一次见到。

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从尾部设计来看，同样的凌厉动感，两侧的尾灯造型虽然似乎有点日系车的影子，不过依旧有着出色的感官体验。对比起以往的五菱，这台凯捷做出了太多改变。不过这些都不是重点，打开车门，才是重头好戏。

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在这台五菱凯捷上，采用了2+2+2的座椅布局，既省去了7座车年审的繁琐，又让车内空间更加灵活多变，更适合家庭使用。第二排的两张独立座椅不仅带有腿托，而且还配备了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离可达560mm ，极大地提高了车内空间的灵活和实用性。而且在第三批座椅上，还支持隐藏式放倒，即能够完全放进地台，形成一个全平的空间。这样的设计一定要为五菱鼓个掌。

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对于五菱冲击更高端市场的凯捷来说，内饰的设计同样需要更加精致。上下双色的拼接设计，让这台凯捷看起来更加具有“高级感” ，平底方向盘、液晶仪表和电子档杆的设计都透露出了这台凯捷的现代血液。同时凯捷的内饰还大量应用了环保材质，还配有PM2.5级别滤芯及负离子发生器，进一步提升车内空气质量。

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在动力方面，这台五菱凯捷预计将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力177匹，这个数据似乎都能和“超跑”思域一较高下了。在传动方面，预计将匹配6MT或CVT变速箱。
【狂野马力|五菱又出“神车”，2＋2＋2布局“爸气十足”，这次是人民的奶爸车吗？】五菱再次升级，走向越来越高的“神坛” 。对于五菱而言， “面包车”不再是它的代名词，未来的五菱，还将进一步推出更多更偏向高端家用及商务的MPV车型。我也希望五菱能够助推中国制造与中国设计再创新高。