5-10万|最适合颜控,新品牌,新形象,BEIJING-X7,未来感十足,轴距2米8


看到BEIJING-X7的第一眼 , 就被它那前卫的设计理念所吸引了 。 除了设计上的改变 , 全新BMFA架构影响的更多是在品控方面 , 新车在整体制作工艺方面有了长足的进步 , 在细细品味之后更能够感觉到它的不同之处 。 既然装配了全新的品牌Logo , BEIJING-X7又有没有一个全新的变化呢?请接着往下看 。

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BEING-X7在前脸加入了一条贯穿式的镀铬饰条 , 将视觉重心压得很低 , 也让车头看起来明显宽大不少 。 多边形的中网格栅采用熏黑式设计 , 增添了几分视觉层次感 , 前包围两侧设计了导流风道 。 前大灯采用全LED光源 , 支持自动远近光、高低可调等功能 , 前雾灯也是LED光源 , 实际效果较为出色 。

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车侧设计 , 拥有较为协调的比例美感厚重的车身看起来足够扎实 。 车身长宽高分别为:4710/ 1892/1715mm , 轴距为2800mm 。 隐藏式感应门把手的出现算是点睛之笔 , 19英寸轮圈采用亮面设计 , 看起来也是颇具运动感 。

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车尾造型依然足够大气 , 细节设计也独具一格 , 很好的将前卫元素展现出来 。 贯穿式的尾灯设计并不稀奇 , 但BEING-X7的尾灯内部结构足够复杂 , 内部独立的L ED光源看起来很有立体感 。 异色后扰流板与后雾灯在设计上融为一体 , 双边共两出的排气布局也是货真价实 。

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内饰方面 , 中控台两块12.3英寸显示屏足够夸张 , 细节设计以及用料方面都很不错 , 前排驾乘氛围的环绕感比较到位 。

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平底式方向盘采用皮革包裹 , 支持手动四向调节 。 多功能按键支持传统物理按键操作以及触控式操作方式 。 12.3英寸液晶仪表盘 , 显示效果比较简洁 , 行驶信息的调整范围比较丰富 , 包括导航、胎压、油耗等主要功能都可以在这里进行显示 。

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两块12.3英寸显示屏 , 直接提升了车内整体的科技感 , 而且功能非常丰富 , 对于车辆行驶信息以及主要功能的设置都可以在这里进行操作 , 便利性还是非常不错的 。 空调控制系统集成在液晶显示屏内 , 整体便利性依然很出色 。

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前排座椅表现中规中矩 , 乘坐空间是这个级别的车该有的水平 。

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后排中央座位的地板凸起几乎纯平 , 再加上本就宽敞的后排横向空间 , 坐下三位乘客舒适性也能够有一定保障 。

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后备厢可以轻松放下20、24、28英寸旅行箱 , 并且还有一定剩余空间 , 对于日常使用而言完全足够了 。

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动力方面 , BEIJING-X7搭载了代号A156T1H的1.5L涡轮增压发动机 , 最大功率为138千瓦 , 最大马力为188马力 , 最大扭矩为275牛·米 , 传动部分匹配的是7速双离合变速箱 。分页标题

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【5-10万|最适合颜控,新品牌,新形象,BEIJING-X7,未来感十足,轴距2米8】总体来看 , BEIJING-X7的整体表现比较均衡 , 对于产品力的提升不仅仅是口碑的提升 , 更能够获得更多消费者的信任 , 这是至关重要的 。 它具备超越同级对手的高颜值设计 , 也拥有令人满意的丰富功能配置 , 可以说顶配车型14.69万元的价格已经足够诱人了 。 总体而言是值得选择的 。