70万以上|新增2.0T+48伏轻混动总成,中期改款玛莎拉蒂Ghibli正式发布
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近日 , 玛莎拉蒂官方正式发布了中期改款Ghibli车型 , 新车最大的亮点在于首次加入了2.0T发动机为基础的轻混动动力总成 , 这也是老牌厂商玛莎拉蒂首次触电 。
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在外观方面 , 新车主要对细节进行调整 , 前两部分几乎没有变化 , 但在车侧部分标志性的鲨鱼塞装饰上加入了象征新能源的蓝色标识 , 刹车卡钳也被涂成蓝色 , 而在C柱部分玛莎拉蒂车标下方也加入了蓝色细节点缀 , 可以说显得低调而个性 。
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在车尾部分 , 新车则换装了全新的尾灯光源 , 采用了时下流行的立体式灯罩双色结构 , 上方有简洁的红色灯带 , 而下方刹车灯部分则隐藏于灰色的灯腔之中 , 整体科技感和时尚感有着显著的提升 。
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在内饰部分 , 新车在设计上同样没有太多变化 , 但对科技系统进行了升级 , 中控屏幕从8.4英寸升级至了10.1英寸 , 同时系列首次搭载了全液晶仪表盘 , 终于成功的组成了双大屏系统 , 并支持苹果安卓等各种手机互联及OTA空中升级 , 科技感有了显著的提升 , 此外 , 作为混动车型新车在座椅缝线、中控中央石英钟等各个细节方面增加了醒目的蓝色标志 , 同样显示了身份 。
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在最重要的动力方面 , 新车并没有采用插电混动总成 , 官方解释称更大的电池组将显著增加车身的重量 , 降低操控性 , 而本次新车上搭载的则是2.0T四缸涡轮增压发动机配48伏电动机的轻混动总成 , 最终最大功率可达335马力 , 最大扭矩450牛米 , 与之匹配的依旧是采埃孚8AT变速箱 , 参数上略低于现款3.0T车型 , 但仍可在5.7秒内完成百公里加速 , 只比3.0T慢了0.2秒 , 燃油经济性方面预计则会有明显的提升 , 最高时速可达255公里每小时 。
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【70万以上|新增2.0T+48伏轻混动总成,中期改款玛莎拉蒂Ghibli正式发布】本次新款Ghibli的各项升级对于国内市场都非常符合 , 新车应该也会在未来进口国内上市 , 届时入门门槛有望进一步降低 , 未来能有怎样的表现 , 非常值得期待 。
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