e公司|宁德时代定增遭疯抢！高瓴资本独吞百亿，黄晓明、葛卫东都没抢到

动力电池“一哥”宁德时代(300750)定增发行结果新鲜出炉，高瓴资本成功入围其最大的发行对象，认购份额超过一半。
宁德时代7月17日晚间公布非公开发行股票发行结果，募资总额197亿元。其中，高瓴资本认购100亿元，本田认购37亿元，珠海高瓴穗成股权投资合伙企业（有限合伙）认购6亿元。
值得一提的是，本次定增发行完成后，高瓴资本将新晋成为宁德时代第九大股东，持股比例为2.27% 。另一方面，本次募投项目也将大幅提升宁德时代的盈利空间，稳固其在动力电池领域中的地位。
高瓴资本大额认购
公告显示，宁德时代本次定增发行共有38家投资者参与申购，总共申购金额超过千亿元，最终成功入围定增发行名单的只有9家。
其中，包括高瓴资本管理有限公司配售金额为100亿，本田技研工业（中国）投资有限公司认购37亿；太平洋资产管理有限责任公司认购12亿， UBS AG认购10.94亿元；北信瑞丰基金管理有限公司认购8.83亿元；珠海高瓴穗成股权投资合伙企业（有限合伙）认购6亿元等。
实际上，本次参与认购宁德时代定增计划的不乏其他明星机构和资本大佬。据披露，宁德时代此次发行过程中，葛卫东、泰康资产管理有限责任公司、黄晓明、嘉实基金、广发基金、大成基金等都参曾与认购，不过最终没有获得配售。
经过询价阶段，本次发行价格确定为161.00元/股，相当于申购报价日（2020年7月6日）前20个交易日均价163.81元/股的98.28% ，相当于发行底价129.67元/股的124.16% ，可以说受到了资金的争抢。截至7月17日收盘，宁德时代股价收于195.70元/股。

本文插图
【e公司|宁德时代定增遭疯抢！高瓴资本独吞百亿，黄晓明、葛卫东都没抢到】e公司采访人员注意到，实际上，高瓴资本早在2018年就曾“牵手”宁德时代。宁德时代2018年中报显示，高瓴资本管理有限公司－HCM中国基金彼时新进公司十大流通股东名单，持有宁德时代1975000股，持股比例为0.09% 。
此后的半年里，高瓴资本还在持续加仓。截至2019年一季度，高瓴资本管理有限公司－HCM中国基金持有宁德时代3275600股，持股比例上升为0.149% ，位列宁德时代第六大流通股东。
不过，伴随着宁德时代特定股东限售股的解禁，持股比例相对较低的高瓴资本已经消失在公司2019年半年报及后期财报的十大流通股东名单中。
除了宁德时代，今年高瓴资本在新能源汽车领域投资，莫过于大笔买入美股上市公司特斯拉的股票。
北京时间2020年5月16日凌晨，高瓴资本在美国证券交易委员会（SEC）公布2020年第一季度末的美股持仓情况，其中备受关注的是去年底刚清仓的特斯拉，在一季度时高瓴资本又新进买入13万股特斯拉股票。
高瓴资本是在2019年二季度时首次买入特斯拉66.83万股，彼时特斯拉的股价一度跌破200美元，处于历史低位，高瓴的买入可谓成功抄底。不过，此后高瓴资本不断减仓，三季度持有特斯拉下降到17.14万股；并于2019年底之前全部清仓。
今年一季度，高瓴资本终于在美股崩盘之际，再次精准抄底了特斯拉股票。如今特斯拉股价屡创历史新高，截止7月17日晚间，特斯拉股价已超1500美元，相较于一季度的350美元的低点可以说翻了数倍。
稳固动力电池市场地位
实际上，高瓴资本参与的定增方案，宁德时代早在今年初就已经披露。
今年2月26日晚间，宁德时代发布非公开发行预案，拟募集不超过200亿元，用于动力电池及储能电池项目建设、研发及补充流动资金，以提升盈利空间，稳固市场地位。
今年7月，宁德时代获得证监会批文。按照今年5月宁德时代披露的修订后定增方案，公司拟发行不超过2.21亿股，预计募集资金197亿元，发行对象为不超过35名特定对象。分页标题
从本次募投项目看，主要涵盖产能扩建、项目研发及补充流动资金三部分，具体包含宁德时代湖西锂离子电池扩建项目、江苏动力及储能锂离子电池研发与生产项目（三期）、四川时代动力电池项目一期、电化学储能前沿技术储备研发项目、补充流动资金等5个项目。上述项目达产后将合计新增锂离子电池年产能52GWh 。
宁德时代表示，此次募投项目中产能建设项目将有助于公司扩大产能，持续满足日益增长的市场需求，研发项目将有助于公司继续保持领先的技术优势，开拓新的市场领域，进一步提升公司盈利空间。
根据GGII数据， 2019年国内动力电池出货量约71GWh ，同比增长9.4% ，增速较去年同期有所下滑。在新能源行业增速放缓，低端产能逐步出清的环境下，宁德时代凭借产品技术、客户资源、人才聚集、规模效应等多方面优势继续保持较快增长。根据SNEResearch数据， 2019年宁德时代全球动力电池装机量达到32.5GWh ，同比增长38.89% ，市场占有率进一步提升，市占率已经超过半壁江山。
目前，宁德时代在国内市场为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品，在海外市场进一步与宝马、丰田、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企品牌深化合作，获得其多个重要项目的定点，配套车型将在未来几年内陆续上市。