豪车|为什么说宝马3系是宝马的精华？它比雷克萨斯ES好吗？看完明白了 |中年|高薪|

为什么说宝马3系是宝马的精华？它比雷克萨斯ES好吗？看完明白了
车主一：
3系和5系不是一个级别的车。 3系是B级车，与凯美瑞、迈腾、A4是一个档次的。其中硬件设施、内饰都与5系无法相比。 5系是C级车，与A6、E系是一个档次的， C级车国内比较少。什么别克啊、福特的金牛座，就别参与讨论了。
从豪华、驾驶舒适性来看， 3系赶不上5系，所以3系比5系便宜得多。如果资金充裕，很建议直接买5系，比如525现在18个点优惠， 3系29个点优惠。（大客户还可以再优惠3.5% ，比如公务员啊、教师啊、500强企业啊、上市企业等）。
驾驶感来说，其实都差不多，毕竟没人每天地板油，除非你在不堵车的北美小城市开车。从舒适性来对比， 3系完败的。都说宝马铁西工厂质量嘎嘎的，很多知友说宝马-&gt奥迪-&gt奔驰
其实作为车主，我要说，宝马3系F35这款，这么多年了，门框异响，主要原因是门框上的胶条异响，这么多年了，解决办法竟然是：贴一层3M胶条减轻异响，无法彻底解决。质量真好真真好！
宝马3系的水箱散热片经常在高速上被击穿，主要原因是没有罩子。 2019年， 3系退市了，在2018年底，加上了。质量真好真真好！为了偷工减料，宝马3系的车内后备箱开关给阉割了，后排出风口风力很小，鼓风机阉割了。质量真好真真好！
车头两个进气口的撞风板，哎？进口的有，国产的没有。质量真好真真好！2018年，宝马320li药业顶配，已经卖到30.5%off了。质量真好真真好！质量这么好，真的可以说是全国第一了。

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车主二：
3系真好开， 5系后排能感觉到宽敞。国产隔音5系比3系好很多，豪华版也多了不少。虽然贵了一点点但是很值得。 3系操控真不错，一脚油就是一脚油，开习惯了换车还真不习惯。另外如果是原装的5系那肯定比不过原装的E ，但是国产的完全超越了国产的E 。所以如果你考虑的是原装5系那e真的值得考虑。最后个人浅见，如果有孩子开5系更实用。

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车主三：
3系、5系、7系、X系都见过简单的说一下，直言宝马3系和5系对比，相对片面了一点，因为3系里面也有很多细分，简单拿价格来说从28万到48万不等，排量 136 252 也在那摆着， 5系就不用说了，也是同样的细分。如果都拿最便宜的来对比，最便宜的5系也要四十多简单说最便宜的5系车长在5米左右。而3系的在4米6 你不要跟我说3系L 我不接受反驳。而5系最高在六十万这种定价对比就很明显。
3系是什么，就是玩具，要什么L要什么手表，车够轻，马力够大，操控宝马调教可以。 5系是什么行政大稳。如果非要对比， 3系就像二三十岁的小年轻，而5系则是四五十岁的成功人士。

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车主四：
五系f18车主，我铁杆伙计是f35的320车主。我和他经常换车开，综合来说，五系的质感，舒适度，以及派头都是远远超过三系的。尤其是做生意的家庭，一辆五系，小到一家小店老板，大到民营大工厂老总，都可以开，而且都不跌份，三系在派头上，就差了不止一倍。

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但是三系，最吸引你的，就是那个转向时的灵动感，转弯时感觉紧绷的底盘，油门紧凑。还有他的2.0涡轮机头，一点也感觉不到这是一款加长过的车。两款车变速箱都一样，我从来没开过变速箱比宝马更聪明的车，所以我下一辆，也还是要换宝马。分页标题
如果你需要一辆车提升社会地位，做生意有面子，年轻又不想太老气，那就5 ， 5的对手永远都只有e ，至于奥迪，那是见仁见智了。但如果你是个年轻血气方刚的小伙子，喜欢开车，喜欢操控一辆和自己性格一样的车。那就别犹豫， 3系， 3的竞争对手也只有a4 。
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