空军|中国海航装备一法宝，可制造50千米的电磁走廊，让敌导弹没了准头 |中年|低薪|

从大环境来讲，中国海军面临的作战环境比当初美国海军面对苏联海军时更为严峻。但由于种种原因，中国海军在电子战机的发展方面严重滞后，在建军几十年时间里几乎没有什么现代电子作战的能力和经验。

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飞豹是海航重要的攻击力量
这个问题直到近十年才有了明显的改观，海军也开始组建自已的战术电子战力量，这就是携带专业电子战吊舱的歼轰-7A（这也算是中国海航装备的一大法宝），用以执行战场电磁信号的收集、分析、定位以及干扰压制任务，既可为携载反辐射导弹的同型机或其他战机提供目标数据，也能实施区域电子干扰和信息压制。在没有专用战术电子战机的情况下，这也是一种成本较低、效果较好的解决办法。

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【空军|中国海航装备一法宝，可制造50千米的电磁走廊，让敌导弹没了准头】
携带两个大型电子吊舱的飞豹
由海军公布的飞行训练和演习资料可知，歼轰-7A携带的电子战吊舱目前至少有3种型号，其中之一是电子侦察和定位吊舱，其前后都设有高精度宽频接收机，尺寸和接收机孔径都远远大于普通的雷达定位吊舱，因此接收电波的距离更远、定位精度也相对更高。吊舱下方还装有2组大型刀状天线，这也是这种吊舱最明显的外部特征。
不过，由于吊舱位置的限制（一般都会选择在机翼内侧挂点），其一侧会受到机身的遮蔽，探测范围会受到限制，但可以通过多机协同来弥补这一不足。

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t图中电子吊舱的刀状天线清晰可见
其他2种吊舱是针对特定雷达和通信波段实施干扰和压制的干扰吊舱（据分析，每个吊舱都可以覆盖已确定的3个对空搜索及火控雷达波段和2个通信波段，其中一个吊舱拥有前、后、下3台发射机，另一个只有前、后2台），在攻击编队中只要有2架飞机携带这2种吊舱，就基本上可以覆盖目前所有已知的舰载对空雷达和火控雷达波段，可在攻击编队周边制造一条不低于50千米的电磁干扰走廊，让敌导弹没了准头。

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飞豹大型电子吊舱挂载在内侧挂架
不过由于目前使用的几种干扰吊舱体积相对较大，所以需要使用歼轰7A机翼内侧重载挂点，而歼轰-7A的外挂架虽然多达11个，但能挂载副油箱和重型导弹的只有4个，携带副油箱后（因为海航采用超低空突防方式，其十分消耗燃料，如果不使用副油箱，航程将大大降低）只有2个可以挂载干扰吊舱或反辐射导弹。

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飞豹挂载大型电子吊舱需要在内侧挂架
这也就决定了在执行远程伴随防空压制作战任务时，歼轰-7A只能在携带干扰吊舱或反辐射导弹中选择一种，这与美国海军EA-6B比较类似。

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美军已大量装备EA-18G
而随着军用信息技术的高速发展，电子战将会发挥越来越重要的作用，未来战争无论规模大小都将首先在电磁领域展开，谁先夺取了战场上的电磁控制权，谁就将赢得战场的主动权，甚至将决定战争的最后胜负。

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歼15D电子战机
因此，要应对日益严峻的战场电磁环境，中国海空军都需要装备专用战术电子战机，以进一步完善中国军队的电子战体系，保证未来在电磁领域的斗争中处于优势地位，目前，我军歼15D与歼16D专用电子战机的试飞都已接近尾声，相信我们很快就能见到其进入海/空军服役。