解析|老司机解析：平均月销在7千左右，汉兰达为什么能打动消费者？汉兰达|消费者|打

丰田汉兰达定位于一款中级suv产品，这款车在汽车圈子里属于绝对的神车，对于它而言没有优惠一说，一直在加价，基本上供不应求。2020面前五个月这台车累计销量为3.44万台，平均月销在7千左右，位列suv排行榜26位。其出色的大空间，极佳的品控，良好的舒适度，以及超高的保值率都很能打动消费者。如果是追求居家踏实的话，那这台车还是值得推荐的。

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价格方面，2018款汉兰达2.0t两驱精英五座版，官方指导价23.98万，加价在1.5万左右，全部落地再加购置税21221，车船税420，强险950，商业险7827，上牌500，共合计28.5万左右。

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外观方面，汉兰达外观设计大气端庄，前脸梯形中网和下格栅很有辨识度，车身侧面修长硬朗，力量感不俗，标配18寸轮圈，配在这车上也不小气，后尾部方正硬挺，棱角分明，整体符合国人的传统审美。内饰方面，看起来比较跌份，材质偏硬，中控屏只有6.1英寸，功能比较单一，仪表盘也是机械加3.5英寸小液晶，方向盘妥妥的小塑料。不过实用性还是很强的，按键旋钮一目了然，驾驶台的大储物槽也非常讨消费者喜欢，储物能力不用多说。

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动力方面，2.0t发动机参数为162千瓦，350牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉平顺，输出很线性，完全感觉不到涡轮和变速箱的存在。初段出力很轻快，中段也不错，后段稍微差一点，不过对于日常家用而言足够了，绝大多数工况都能满足。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，滤震柔和，对路面的颠簸处理得体，忽忽悠悠和坐船差不多，巡航驾驶安逸静谧。操控性较差，过弯侧倾偏大，转向手感虚无，不太适合激烈驾驶。

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缺点总结一是需要加价。二是内饰很廉价，没质感。三是操控性一般。四是油耗不低。五是配置很low。六是后段动力储备略薄。七是车漆比较薄。
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