汽车知识|13.9万提丰田奕泽，这车真的好吗？说说我行驶1600公里的感受！ |说说|行驶|

【汽车知识|13.9万提丰田奕泽，这车真的好吗？说说我行驶1600公里的感受！】
大家好，我是奕泽IZOA车主，车型是2020款 2.0L 奕享版， 2020年6月提的车，裸车价13.9万，目前开了1600公里。我上面讲了我最满意的两个点，就是颜值和动力，相信我这两点肯定不会让你失望，对比了日产的逍客，但是逍客的样子确实没有奕泽好看，而且也没有奕泽的安全配置高

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用车感受先看外观，奕泽算得上丰田车里最有设计感的车了，我是这么认为的，整体车的外观造型时尚新颖，侧面看上去运动感爆棚，特别讨年轻人的喜欢。

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进入车内，车内会有一些钢琴烤漆来作为装饰，让车内饰的质感得到了一个很大的提升，而且内饰也是皮实耐用。奕泽的中控屏的功能还是挺多的，尤其可以通过手机线去连接中控屏里面的百度CARLIFE ，连接以后，中控屏就可以实现导航功能，还可以语音去控制它，上面还有歌曲，还可以听一听实时的新闻。前排驾驶位的空间感受是真的既宽敞又舒适，我身高有点高，但是坐在车里一点也不会感觉到压抑，后备箱的尺寸也能让我装得上工作生活中的一些物品。

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驾车感受， 2.0L的动力确实是非常强劲了，不愧是有小钢炮之称的奕泽，加速平顺性也非常的好，偶尔还可以用手动模式。奕泽的动力确实很不错， 2.0的排量拉动一个小钢炮绰绰有余，高速超车油门都不用踩得很深，轻踩油门就能有相应的加速的感觉。丰田的车油耗都不会高，这是我总结得出的经验，我开车也喜欢开快车油门是是真的舍得深踩，但是油耗8.3L真的要夸夸日系车的省油技术了，高速的油耗更低才5.5L左右。

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奕泽开起来也是相当的灵活了，整体的驾驶感受也是偏运动的，过弯道的时候的稳定性很高，奕泽的方向盘很轻转动起来手感很舒服。奕泽的座椅是我相当满意的，舒适性自然不用说，它会给你的腰部一个非常好的支撑点，这是我之前开车没有过的感觉。

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总结
除此之外，奕泽的售价也是比较合适的一个价格，挺适合我这样的单身狗作为代步车的，而且后期用车成本也很低标配配置：奕泽能够标配十个气囊，我觉得挺厉害的，还有他的TSS的安全套装，尤其是套装里面的自适应巡航功能，这个功能我觉得是最实用的，尤其是在跑高速的时候，你不用一直踩着油门，只要把它控制好一定的时速以后，它就会根据前面的车去控制自己本车的车速，前面的车减速了然后们的奕泽就减速了，前面的车加速了，然后奕泽时速会跟着去加到之前设定好的时速。
年轻人买车图的是什么，反正我买车就是图的就是第一颜值一定要好看，这个是必须的，出门必须要颜值高了，第二就是动力要充足，年轻人不来点速度与激情那能叫年轻人吗，所以我选择的奕泽这两点就是我最满意的地方。

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我买的这个是2020款的奕泽，竟然把车头的雾灯给取消了，看着前面的下保险杠总觉得缺点什么东西，虽然雾灯一般不怎么用但是没有雾灯前面看着别扭的很。分页标题