河南|河南这座古城,历史上是“一线”城市,有机场铁路却发展成三四线


?摄影:Gary Lee Todd , 历史学博士|来源:去驴行????
中国八大古都 , 仅河南就占了三个 , 分布是历史底蕴深厚的郑州、洛阳、开封 , 但要说到文化历史名城的底蕴 , 河南还有一座城往往被人忽视的城市 , 这就是诸葛亮的老家:南阳 。

河南|河南这座古城,历史上是“一线”城市,有机场铁路却发展成三四线
本文插图
南阳是河南第三大城市 , 但与省会郑州相比GDP却差了2倍左右的距离 , 所以作为一个拥有1千万人口的城市 , 人均一算就成为了河南最垫底的城市 , 也仅仅是比驻马店和周口好一些 。 所以这座城市 , 在河南一直存在感不是非常强 , 提到它时 , 可能有一半的人不知道它在哪个省份 。

河南|河南这座古城,历史上是“一线”城市,有机场铁路却发展成三四线
本文插图
南阳地处在南北线上 , 说它是南方城市也对 , 说它是北方城市也没有错 。 不过南阳人的生活普遍很北方 , 连说话语气和性格都带有浓浓的北方人色彩 , 人们也普遍认为自己是北方人 。

河南|河南这座古城,历史上是“一线”城市,有机场铁路却发展成三四线
本文插图
历史上的南阳 , 因为地处于南北交界 , 一直十分繁荣昌盛 。 古时中原地区 , 也只有洛阳能够胜过它一筹 。 放在古代 , 那也是妥妥的一线城市 , 但随着经济中心南移 , 以及现代铁路交通的出现 , 南阳和许多内陆城市一样 , 逐渐失去了自己的优势 。

河南|河南这座古城,历史上是“一线”城市,有机场铁路却发展成三四线
本文插图
今天的河南以郑州为中心 , 这座准一线城市 , 虽然还无法与北上广深相媲美 , 但也日渐呈现出一座现代与历史结合的新河南印象 。 而安阳的发展却并没有太多的改变 , 过去人们对河南的印象是怎样 , 在安阳就是怎样 。 所以常有人说安阳 , 很河南 。

河南|河南这座古城,历史上是“一线”城市,有机场铁路却发展成三四线
本文插图
【河南|河南这座古城,历史上是“一线”城市,有机场铁路却发展成三四线】
但并不意味着说南阳先天条件不好 , 实际上南阳背靠湖北大省 , 西与陕西相邻 , 铁路、公路交通也相对比较发达 , 还有一座连其它二线城市都没有的飞机场 。 重要一点是 , 南阳拥有几千年的历史文化底蕴 , 留下了大量的文化遗产 , 其历史文化人文景观一点都不输洛阳开封 。

河南|河南这座古城,历史上是“一线”城市,有机场铁路却发展成三四线
本文插图
比较著名的就有诸葛亮的卧龙岗、张仲景的医圣祠、张衡博物馆、南阳府衙、赊店古镇等 , 以及包括我们上一篇介绍的许多冷门景点 , 诸如拥有数百年历史的中国第一高假山“王府山” , 以及香严寺等古老名胜 。

河南|河南这座古城,历史上是“一线”城市,有机场铁路却发展成三四线
本文插图
这些历史景观或许不如郑州开封的少林寺、洛阳的龙门石窟、开封的清明上河园闻名全国 , 但从历史文化价值来看 , 是一点都不输前者 。 但遗憾的是 , 提到南阳顶多人们想到卧龙岗 , 这里还不包括风景秀美的丹江口水库 , 南水北调的中线源头 。

河南|河南这座古城,历史上是“一线”城市,有机场铁路却发展成三四线
本文插图
南阳有太多太多的历史古迹要讲 , 以及它的背后历史故事 。 但旅游业从来都是得靠GDP支撑 , 特别是在各大城市竞争激烈的今天 , 城市环境要到位 , 基础设施不能少 , 商业配套更是一大笔支出 , 还得有庞大的资金用来打广告 , 做营销 。

河南|河南这座古城,历史上是“一线”城市,有机场铁路却发展成三四线分页标题
本文插图
而这一些对于一座人均仅有3.8万元的三四线城市来说就十分困难 , 自然没有那个能力 , 把自己的千年历史底蕴呈现出来 。 但对南阳来说 , 制造工业并不发达 , 旅游资源是目前最好的出路 。

河南|河南这座古城,历史上是“一线”城市,有机场铁路却发展成三四线
本文插图
当然形成今天的局面 , 也与河南的整体经济有关 , 毕竟好多年发展 , 才把郑州拉上去 , 并没有太多的资源 , 再打造第二个郑州 , 更何况前面还有嗷嗷待哺的洛阳 , 想想还是分外的可惜 , 浪费了这大好的千年历史底蕴 。