7月12日 ， 中国东方电气集团、中国三峡集团联合开发的我国首台10兆瓦海上风电机组 ， 在福建兴化湾二期海上风电场成功并网发电 。这是目前我国自主研发并投入运行的单机容量最大、全球第二大的海上风电机组 。

电从海上来 ， 其中有宁夏制造：由银川威力传动技术股份有限公司研发制造的12个偏航驱动和6个变桨减速器 ， 在硕大的风电机组内部 ， 迎着潮湿的海风运转 。
沿银川市宝湖路向西进入新开渠街后 ， 就会看到一座颇有些年代感的暗红色大理石门头 。门头背后 ， 是一个建于2006年的老旧厂区 。这里 ， 正是银川威力传动公司所在地 ， 它为我国首台10兆瓦海上风电机组研发制造零部件 ， 在大国重器里“拥有姓名” 。
“我们所有的风电减速器零部件都是精细化设计 。比如外齿轮设计 ， 我们的制造精度达到国标6级甚至更高 。”7月17日 ， 银川威力传动风电项目研发组组长马海波说 ， “为啥用我们的产品？因为我们的产品质量在国内首屈一指 ， 即使与国际一流厂家相比 ， 也不相上下 。”
2019年3月 ， 银川威力传动启动自治区重大科技基础设施项目——大功率海上风电驱动装置研制工程 ， 与东方电气合作 ， 为10兆瓦海上风电机组研发制造偏航驱动和变桨减速器 。马海波告诉采访人员 ， 海上风电机组对零部件的质量和技术要求极其严苛 ， 公司技术团队在研发这两款产品时 ， 充分考虑了海上台风的冲击、潮湿、盐雾等恶劣环境的各方面因素 。变桨系统叶根载荷大 ， 单个变桨减速器不能满足使用要求 ， 银川威力传动研发团队与东方电气技术团队讨论后 ， 决定单个叶片采用独特的双驱动变桨方案 。这一方案在国际上尚无可参考案例 ， 需要银川威力传动独立设计研发 。研发团队夜以继日 ， 方案前后改了数十版 ， 历时一年 ， 在900公斤的大家伙上做足了绣花功夫 ， 齿轮曲面最细微处精度以微米计 。“如果对质量和技术有一丝一毫的放松 ， 都会在后期造成难以估算的维护成本 。”银川威力传动的精细化研发和制造 ， 得到了东方电气的高度认可 ， 挂机试验后 ， 两款产品获得一次性通过 。
于僻巷中深藏功与名的银川威力传动成立于2003年 ， 以生产索道减速器起家 。随着风电在能源产业异军突起 ， 企业及时转入风电行业 ， 成为国家级高新技术企业、新能源行业标杆企业、宁夏小巨人企业 。自主研发的产品获得多项国家专利和自治区科技成果 ， 主导产品中的风力发电机偏航、变桨驱动产品在国内市场的占有率近20% ， 并出口到欧洲、南美洲、非洲、东南亚和中亚地区 。2019年 ， 企业年产值达1.2亿元 ， 预计2020年可实现销售收入7亿元 。
【重大科技基础设施项目带动市场主体提升创新发展能力——银川威力传动：大国重器里的宁夏制造】2017年以来 ， 我区围绕提升经济竞争力的核心关键和社会发展的紧迫需求 ， 在事关自治区未来发展的重点产业和培育经济发展新动能等方面 ， 自治区发展改革委组织实施了一批重大科技基础设施项目 ， 推动加快形成以技术创新为主导的产业发展新格局 。3年来 ， 以项目带动市场主体提高自主创新和自我发展能力 ， 在关键技术方面取得了一些重大突破 。（采访人员 杨晓秋）

来源：(宁夏日报)

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标题：重大科技基础设施项目带动市场主体提升创新发展能力——银川威力传动：大国重器里的宁夏制造