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央视网消息：每年暑运 ， 铁路工作人员或是穿梭在人群中 ， 或是坚守在小站里 ， 或是坚守在列车上……他们坚守在一线 ， 用“默默坚守”保障着每一位旅客的出行 。

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“95后”的李卿茹是包头客运段K691/692次列车第七包乘组上的一名列车员 。 K691/2次列车从北国青城呼和浩特开往四季春城昆明 ， 途径蒙陕川渝黔滇六省区市 ， 单程2800多公里 ， 一路上要走行近39个小时 。 当列车行驶至终点后 ， 列车员李卿茹还要承担本节车厢的“守车”任务 。

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车辆驶入终点站昆明 ， 整个车辆将会断电……列车车厢在库内整备将接受烈日的暴晒 ， 铁皮车内的温度会迅速升高 ， 最高时将近50℃ ， 车内热得像“桑拿房” 。 暖气管、洁具柜、车门翻板等隐蔽部位 ， 作为本节车厢的“守车人”李卿茹必须一一检查 。

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在逼近50℃的车厢里 ， 豆大的汗珠从瘦小的列车员李卿茹额头上不住滑落 。 “最难干的活就是清理洗手间 ， 不是因为脏 ， 而是因为洗手间里更闷热” ，李卿茹对采访人员说 。 在持续了近两个小时的第一阶段整备作业后 ， 李卿茹的蓝色工作服已被浸染成灰色 。

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巡检完毕 ， 李卿茹才走到洗脸间 ， 拧开水龙头洗把脸 ， “与其说热 ， 倒不如说闷 ， 因为完全没有风也没有空调 ， 列车还在太阳下暴晒 。 ”李卿茹说 ， 虽然每次值守需要在这样的环境下工作近8个小时 ， 但是三年下来自己已经完全习惯了 。 （贾翔）

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7月20日 ， 云南昆明 ， 列车员李卿茹与同事在对硬席车厢的“座椅套”进行更换 。

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【小时|“蒸桑拿”的列车员】7月20日 ， 云南昆明 ， 列车员李卿茹在结束一阶段的整备工作后在水龙头下“降温” 。

来源：(央广网)

【】网址：/a/2020/0721/kd307946.html

标题：小时|“蒸桑拿”的列车员