纵使人类拥有上千年的灿烂文明 ， 但在浩瀚的宇宙中 ， 人类却无比渺小 ， 生存在地球上的人类一直都对宇宙空间充满好奇 ， 未曾停止过对宇宙的探索 ， 火星被认为是与地球环境相似且距离较近的星球 ， 近年来各国都在对火星进行探测研究 ， 因为这对人类具有重要意义 。

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2020年夏季被认为是探测火星的新的“空窗期” ， 全球迎来“探火季” ， 我国的“天问一号”计划在7月底8月初择机发射 ， 开启中国人的火星探测之旅 。 中国航天事业也将迎来新的里程碑 。
在此之前 ， 我国已经完成了月球背面的软着陆 ， 为人类和平使用月球资源做出了巨大贡献 ， 但与探月工程相比 ， 进行火星探测任务的难度要大很多 ， 进行火星探测对发射点、轨道、操控和通信技术要求较高 。

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截至目前 ， 人类已经执行过44次火星探测任务 ， 但只有24次是成功的 ， 我国在2011年11月发射的“萤火虫一号”火星探测器也曾发射失利 。 对此很多专家表示 ， 人类历史上的每一次火星探测之旅都可谓是“惊心动魄” ， 无论是长达7个月的地火飞行、进入火星轨道后的“刹车变轨” ， 还是长达4亿公里的通信距离 ， 最后成功着陆 ， 每一个环节都充满挑战 。
【火星|这一次的目标是火星！“天问一号”发射在即，中国航天再迎新纪元】
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在每一个火星探测的“空窗期”都会有很多国家执行火星探测任务 ， 专家研究发现 ， 2020年夏季将出现“霍曼轨道” ， 这一轨道每次出现的时间间隔为26个月 ， 很多国家也选择在这一时期实施火星探测计划 ， 目前除了中国外 ， 美国、阿联酋、印度等国也已经明确将于今年执行该任务 ， 并且在刚刚过去的7月20日 ， 阿联酋已经率先将“希望号”火星探测器发射升空 。

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根据国家航天局公布的最新信息显示 ， 我国此次执行探测任务的火星探测器是由着陆巡航器和环绕车两部分组成 ， 此次探测任务也将分为三步 ， 即在环绕飞行时对火星进行全面观测、成功实现火星着陆和使用火星车对火星表面的形貌、土壤特性、磁场、大气等进行科学勘测 ， 为人类进行火星生命起源、演变等方面的研究提供重要支撑 。

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此次火星探测对我国具有十分重要的意义 ， 相信在我国科研人员的共同努力下 ， 我国的火星探测计划也将取得圆满成功 。

来源：(解码最前沿)

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标题：火星|这一次的目标是火星！“天问一号”发射在即，中国航天再迎新纪元