盖世汽车|芬兰利用二氧化碳分子制电池保护涂层 让电池更耐用/更高效
盖世汽车讯 当电池充电后被使用 , 就会形成一个复杂的SEI(固体电解质间相)层 , 其结构与由几块积木组装而成、具有有机部件和无机部件的马赛克类似 。
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(图片来源:阿尔托大学)
据外媒报道 , 芬兰阿尔托大学(Aalto University)的研究人员注意到 , 如果将一个人工层涂覆到电池的电极表面 , 电池能够充电 , 还可以使用更长的时间 。 当添加的人工层发生反应并形成具有保护性的SEI层时 , 就可以节省电极材料 。 此外 , 人工打造的SEI的表面比自然生产的SEI层更均匀、质量更高 。
无机材料 , 即不含碳的材料 , 在沉积原子层时就已经被使用 。 现在 , 阿尔托大学的研究人员首次使用二氧化碳生产电池保护涂层 , 未来此类涂层可以延长电池的寿命 , 并让利用更高效的新电池材料成为可能 。
除了增加电池的耐久性 , 人工SEI还可以使用更高效的新型电极材料 。 电池总是由两个电极组成 , 每个电极都有自己的特性 , 会影响到电池的性能 。
研究人员表示:“如果电池可以使用金属锂作为电极材料 , 将是一大好处 。 如果清洁的金属锂能够安全被使用 , 将大大提高电池的容量 。 在人工SEI的帮助下 , 就可能实现 。 因为如果电池与水或空气接触 , 金属锂就会点燃电池 , 因此在电池中使用金属锂非常具有挑战性 。 ”
现在 , 电池的使用率越来越高 , 例如 , 电动汽车就变得越来越普遍 。 因此 , 提高电池的可持续性和效率对于环境也很重要 。 但是 , 由于目前金属开采过于廉价 , 很多企业也没有动力生产寿命更长的产品 , 消费者也不愿意花更多的钱购买电池 。
【盖世汽车|芬兰利用二氧化碳分子制电池保护涂层 让电池更耐用/更高效】该研究成功构建了SEI层的有机部分 , 接下来 , 研究人员将测试研发的人工涂层会如何保护电池 。
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