紧凑型SUV|至于降了3万,新车都跌到国产价,大众品质不输丰田


很多消费者经常被大众和斯柯达误导 , 为什么这样说呢?在消费者印象里 , 似乎斯柯达总是要低于大众一级 , 加上斯柯达常年打折 , 所以总认为斯柯达会比大众便宜 , 因此在10万左右预算就会选择斯柯达 。 今天说这台车是大众的探歌 , 现在降3万后仅为11万左右就能入手 , 这个价格和斯柯达柯米克没啥区别 , 但是颜值和保值率都要高于斯柯达 , 如果你忽视这台车那么也可以了解下 。

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探歌外观比较有个性 , 相比之前的途观设计 , 新车的日行灯改为环形设计 , 视觉效果还是很不错的 。 同时还集成转向灯等 , 起码看起来不会那么中庸和廉价 , 还有整车采用大量的镀铬件装饰 , 也能够营造出极强的金属质感 , 整车看起来更像一台合资车 , 外观我觉得还非常不错的 。

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内饰虽然大多数都为硬塑料 , 但是总体的设计还是保持了大众家族的风格 , 尤其是中控台的部分 , 嵌入式的中控屏、经典的按钮、以及手感较为不错的档把等 , 乘坐里面还是能感受到大众的存在 。 此外 , 新车的配置也是有所提升 , esp、胎压监测、车载雷达、双安全气囊都为标配的 , 其实大众的配置本来就多 , 实用就可以 , 因此我认为选择入门级车型就可以了 。

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其实 , 我认为大众的舒适性很一般 , 大多数存在这几点问题 , 车子异响、风噪和胎噪声大、隔音差、还有是后排减震很硬 , 所以舒适性只能说很一般 。 好在大众的操控表现的不错 , 会给一种安全和平稳的驾驶感 , 而且过弯时的侧倾也很小 , 在EPS的加持下雨天上坡深踩油门也很快 , 也是很稳的 , 安全感很强 , 缺点是轮胎的抓地力不行容易打滑 , 脱困能力一般 , 毕竟是小型SUV , 方向盘转向很精准 , 而且速度越快方向盘越重 , 安全感越强 , 开起来的感觉比丰田好很多 。
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探歌的油耗也是能让人省心的 , 在高速上驾驶平均油耗在6个多点 , 在农村开会高点 , 毕竟路况没有那么好 , 市区堵车也就是不到7个 , 总体而言算是很省油 , 一年也能够省下不少钱呢!只是7挡 双离合变速箱的质量很一般 , 好在档位手感不错 , 挂挡还是很容易的 。

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不过说真的 , 这台车的空间确实不够用 , 尤其是后排非常拥挤 , 如果乘坐三位148斤的大胖子就显得拥挤很多 , 所以空间也是该车的诟病 。 而动力表现还是不错的 , 总体来说是够用的 , 只是超车不够迅速 , 然后起步会慢一些 , 好在跑高速的表现不错 , 其实我感觉大众车马力都很小 , 开习惯都一样 , 没啥区别的 , 关键是品质有保障 , 整体的品质也是和丰田差不多了 。