21-30万|山猫依旧 实力犹在 三菱帕杰罗典藏版上市
帕杰罗的原名Pajero , 而其拉丁原文则指的是生活在南美阿根廷巴塔可尼亚地区的山猫 , 代表着野性的粗犷和美丽 , “山猫”之称 , 也由此而来 。 而今天三菱就给我们带来了它的帕杰罗典藏版 , 售价38.98万元 , 该车以平行进口的方式 , 在广汽三菱经销商进行销售 。
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【21-30万|山猫依旧 实力犹在 三菱帕杰罗典藏版上市】
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山猫还是那个实力强悍的家伙 , 典藏版更多的是细节上的改变 , 比如增加了三菱金属立标 , 更多“山猫”形象植入等等 , 还享受6666元山猫典藏纪念大礼包和五年十万公里官方质保同时还能享受全球召回保障 。
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内饰部分 , 主要调整在于采用了全新仿山猫斑纹木质条纹饰板 , 搭配更具典藏风格的座椅颜色和座椅靠背上新增的山猫标识 , 进一步彰显了内饰整体的尊贵感和典藏价值 。
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在安全方面 , 也采用了三菱的看家本领:RISE高刚性安全车体 。 RISE车身设计基于复原与结构完整性理念:受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力 , 同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向 , 并保持车身架构的坚固 , 不毁坏变形 , RISE车身设计为驾乘者带来全方位的安全防护 。
山猫的看家本领:超选四驱
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帕杰罗搭载三菱看家技术:第二代超选四驱 , 首先它具备全时四驱特性 , 但又可以在无四驱要求的情况下切换为两轮驱动 , 以提升经济性;再者 , 它可以确保汽车在100km/h的情况下快速启动中央差速锁 , 也就是在2H、4H和4HLc模式之间进行切换 , 最后 , 其4LLc即低速四驱状态下可最大限度匹配各驱动轮间的扭矩 , 同时将ASTC主动稳定及牵引力控制系统发挥到极致 。
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动力方面 , 2020款帕杰罗依旧搭载了一台3.0L V6自然吸气发动机 , 其最大功率为174马力 , 峰值扭矩为255N·m , 传动方面匹配一台5速手自一体变速箱 。
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悬挂方面搭载了前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂 , 久经拉力赛验证的四轮独立悬挂是其亮点 。 前部双横臂和后部多连杆悬挂能提供快速流畅的反应 , 尤其在转弯行驶时 。 每个车轮都可以独立上升、下降和转动 , 使轮胎更紧密贴合路面 , 获得更好的稳定性 。
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