大雨评车|又一经典合资倒下了！从9.99万跌至6.49万，连续5个月销量很差

现如今的汽车市场有多惨忍，看一下这些以前热卖的经典合资suv便知，例如标致308、雪铁龙世嘉、起亚福瑞迪候车，在二零一零年上下他们在中国销售市场都曾是红极一时的车系，殊不知现如今就算得出大幅度特惠依然销量萧条。毫无疑问的是，在应对诸多上市新车及其国产汽车的强悍兴起之时，这种经典的合资suv稍不留神就很有可能被别的车系替代，除开上边说的那几种以外，今日要聊的这个更可怜，从9.99万跌至6.49万，持续5个月销量为0 ，不得不承认又一经典合资企业倒地了！

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坚信对这个车大伙儿都是很了解，它便是别克汽车凯越。假如一直关心这新款车的盆友会了解，它在2017年八月份早已宣布停工了，但之后通用性又将这个车复生了。实际上当时停工之际的销量还算非常好，但对于为什么停工迄今還是个谜。但能够毫无疑问的是，现如今的凯越早已并不是以前的哪个凯越了，除开价钱下降以外，它的精准定位也比不上过去了，现如今的凯越实际上算作接近中小型和紧凑中间的小汽车。

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它的车体规格为4460*1765*1468mm ，轮距为2611mm ，在紧凑车中归属于规格偏小的。配用了一台1.3L的自吸柴油发动机，最大马力为107PS ，最高值扭距为133NM ，配对的是一台5CT/CVT变速器。规格缩小驱动力减弱，这就是复生以后的全新升级凯越，因此在价钱层面也降了。现阶段它的销售市场参考价为8.39-9.99万，销售市场特惠在3.五万起，以其高配车系为例子，早已从9.99万跌至6.49万，而新手入门版车系也是跌至5.45万，可以说这一价钱早已小于许多的国产汽车了，价钱确实很有优点，但它的销量却愈来愈差。

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依据乘联会的销量数据信息显示信息，其2020年1-6月份，仅在1月份售出了925辆，而在2-6月份持续5个月销量为0 ，为什么那样一款便宜的合资suv没有人买呢？更何况凯越以前在中国的用户评价也算非常好。实际上缘故有那么几个方面。

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第一，凯越这款车价确实划算了，但一样它早已并不是上一代的凯越了，产品质量缩水率很显著， 2611mm的轮距家庭装确实很紧凑型了，说真话，它早已沦为到与现代瑞纳一个级別了。第二， 1.3L的排量小柴油发动机還是三缸机，针对三缸机中国顾客是很不认可的。第三，停工一段时间的凯越早已彻底撤出了大家的视线，现如今的顾客在买车时早已意想不到也有那样一款车存有，商品太过度弱化。更是由于这几个方面，造成就算价钱这般划算的凯越销量依然为0 ，但做为一个以前印证其光辉过的人而言，简直为这个倒地的经典合资企业觉得可惜！
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