70万以上|保时捷和奔驰为什么相继跨界时尚圈?
这届成都车展发布的新车几乎都是即将上市的量产车型 , 作为以卖车为主要目的的区域性展会 , 鲜有传达品牌前瞻理念的概念作品亮相 。 所以在一众新车当中 , 最吸引我的倒是一台颇具艺术范儿的联名作品——Porsche Crystallised 992 。
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这台看似石灰材质、布满了窟窿的艺术车 , 出自美国克利夫兰的当代视觉艺术家Daniel Arsham之手 。 这台车早在去年底就曾在伦敦亮相过 , 其极具视觉冲击力的创意给人们留下了深刻的印象——Daniel Arsham小时候家里遭受飓风席卷后满目疮痍的房屋给他带来巨大冲击 , 这也是他创作的核心灵感 。 由于他是个色弱患者 , 所以作品基本都以黑白灰为主色调 , 表达自己不受天生缺陷所禁锢的风格 , 反倒自成一派 , 很有特色 。
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这台Porsche Crystallised 992的外后反光镜、前备箱盖及翼子板等多处都有不规整的破洞 , 石灰石被腐蚀的状态彰显着时间的痕迹 , 整台车看起来就像是从地下挖掘出来的文物一样 。
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这正是Daniel Arsham想营造的效果 , 也符合这台车“Arsham 3019”的名字——Daniel Arsham想知道1000年后的人们看见现在的这台车会有什么样的感受 。
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Porsche Crystallised 992的内饰设计也极为特殊 , 采用军绿色与灰色拼接的alcantara材质座椅 , 并在座椅上方印有设计师Daniel Arsham的个人LOGO 。 这个座舱的色彩材质也给人一种历经风雨洗礼的复古感 , 似乎在用复古的艺术风诠释经典永恒的道理 。
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其实不止保时捷 , 另一个豪华品牌也在最近做出了更艺术范儿的尝试——奔驰宣布将联手Off-White首席创意总监兼创始人以及LV的男装艺术总监Virgil Abloh , 打造一台特殊订制的G-Class 。
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这个名为《Project Gelndewagen》的项目将在9月8日正式亮相 , 并且其比例模型将进行拍卖 , 全部收益将捐赠给支持艺术的慈善机构 。 模型拍卖的中标者还将获得与联合创作者见面的机会 , 并有机会和Virgil Abloh以及奔驰设计总监Gorden Wagener交流他们的创作灵感 。
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Virgil Abloh在服装鞋帽领域有着极高的“时尚威望” , 凡是其设计的NIKE球鞋 , 没有一双不被抄到天价 , 带红色防伪标签的Off-White也引起了一种独特的穿搭潮流 。
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在伊利诺理工大学师从著名建筑大师Mies van der Rohe时 , Abloh开始创立自己的艺术风格 。 2019年夏天 , 芝加哥当代艺术博物馆举办了一场Abloh作品的大型巡回展览 , 成为了该博物馆历史上参观人数最多的展览之一 。
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而《Project Gelndewagen》的另一位联名创作者则是奔驰的现任设计总监Gorden Wagener , 他在车圈的大作不用我们过多赘述 , 相信两者的合作会像那台“满目疮痍”的保时捷一样 , 给我们带来不止局限于与汽车与艺术的思考 。分页标题
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其实保时捷和奔驰如此热衷与于时尚联名、打造一个又一个艺术品 , 除了品牌方有钱任性有大笔的广告预算以外 , 背后还蕴藏着一个更大的算盘 。 奔驰设计总监瓦格纳最近在接受媒体采访时表示 , 奔驰正在从传统汽车制造商转型为注重豪华生活方式的品牌 。 换句话说 , 奔驰希望做的是像爱马仕、LV一样的奢侈品 。
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瓦格纳的愿景是在未来十年里 , 让奔驰成为最受欢迎的奢侈品牌 , 这就需要他们设计出更具有情感化标签、更能引起人们“贵族共鸣”的产品 。 比如这次即将与Virgil Abloh联名的大G , 再比如早前在CES上发布的阿凡达概念车 , 都透露着奔驰改头换面、从冰冷的机械工业品向贴近人生活的时尚艺术品转变的态度 。
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而通过电动化时代产品、品牌和组织架构的重新布局 , 奔驰的EQ系列显然有机会发展成一个独立的奢侈品品牌 , 与过去的奔驰完全划清界限 。 这是能源变革带给所有传统豪华品牌的挑战和机遇 , 奔驰显然在尽一切可能抓住这个机会 。
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所以你看 , 如此联名可不只是做做表面样子 , 当你去老佛爷或者打折村扫货时把目光从爱马仕、香奈儿转移到了奔驰及其周边产品身上时 , 当你每年要守着看奔驰发布的当季高定系列、去中古店里扫奔驰联名限量款时 , 奔驰的设计和商业梦想才真正实现 。
【70万以上|保时捷和奔驰为什么相继跨界时尚圈?】我想 , 这才是豪华汽车品牌的终极艺术表达 。
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