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通道|西部陆海新通道海铁联运班列单日装车量创新高



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通道|西部陆海新通道海铁联运班列单日装车量创新高
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图为海铁联运班列装车作业现场 农腾告 摄
中新网南宁8月3日电 (农腾告林浩)广西北部湾国际联运发展有限公司(简称:北部湾联运)3日提供信息显示 , 8月2日 , 西部陆海新通道北部湾港上行班列单日装车407车、累计发运16列 , 创下历史新纪录 。
西部陆海新通道班列的高效运行 , 海铁联运班列单日装车数据创新高的背后 , 是运营平台公司、港口码头、钦州车务段、钦州铁路集装箱中心站等多方参与和加强协作的结果 。
今年以来 , 广西有关部门积极赴重庆、四川、甘肃开展调研 , 就进一步加强渝桂、川桂、陇桂通道建设合作达成广泛共识 , 务实推进货源组织、产业合作等事项 。 加强与通道沿线省份物流平台公司合作 , 拓展班列开行线路 , 引导货源向通道集聚 。 利用线上多种渠道主动联系 , 针对不同的项目对货物来源、去向、产量等数据进行分析决策 , 制定全程运输方案以及优价政策 , 吸引挖掘通道货源 , 推动通道运行实现逆势增长 。
为降低客户成本 , 拓展班列服务范围 , 中国铁路南宁局集团增加通道沿线竞争性一口价站点 , 放宽下浮项目品名限制 , 提升西部陆海新通道竞争优势 。
截至8月2日 , 西部陆海新通道海铁联运班列开行2131列 , 同比增长79% , 基本与去年全年开行数持平 。
随着西部陆海新通道品牌效应扩大 , 广西北部湾港货物集聚效应显现 , 货物的日益激增 , 对钦州铁路集装箱中心站现场装车、及铁路车板运力配备等运营层面是一个挑战 。
对此 , 北部湾联运公司组织协调车站、中心站等装车单位 , 解决在班列装车过程中遇到的配空及运力不足问题 , 对于各个环节中出现的问题建立应急处置方案 , 做到“货到即装车、车到即装货” 。 同时 , 简化审批流程 , 提高集装箱装载质量查验效率 , 为回流货源、新增品类装车积极创造便利 。
今年以来 , 钦州铁路集装箱中心站海铁联运集装箱办理量已突破14万标箱 , 仅用7个月 , 就赶超2019年全年海铁联运集装箱办理量 。 (完)
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    来源:(光明网)

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