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【面对着小黄车的人间蒸发,我们到底该怎么看小黄车的人间蒸发呢】据悉 , 目前有用户退押金的排名已超过 1500 万位 , 即使按 99 元最低金额计算 , 该项债务已近 15 亿元 。 有等待退款的用户调侃 , 2 天退款 90 人 , 等排到自己还要 572 年 , 往前翻的话那会儿还是明朝 。
其实 , 我们纵观小黄车的发展历史让人有一种哀其不幸 , 怒其不争的感觉 , 我们到底该怎么看小黄车的“人间蒸发”呢?
【面对着小黄车的人间蒸发,我们到底该怎么看小黄车的人间蒸发呢】
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首先 , 我们要明白小黄车之所以有着如此悲剧性的结果 , 其实是一个风口从起飞到衰落的全过程 , 可以说共享单车刚刚崛起的时候 , 其正好匹配了整个 。 共享经济崛起的风口 , 在这个风口之上 , 小黄车无疑成为了最热门的话题 , 我们看到当时小黄车甚至一度成为热门打卡景点 , 很多人都不惜专门跑到各地的高校 , 为的就是骑一下小黄车 , 发一张照片上传朋友圈 , 所以曾经一度小黄车的红火可见一斑 。 所以我们可以说小黄车是一个非常好的契合互联网风口的产品 , 从某种意义上来说 , 小黄车也的确是共享经济中非常有效的一个产物 , 但是为什么如此有效的一个市场场景最终会导致如此惨的市场代价 。
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其次 , 我们纵观小黄车的发展历程 , 就会发现这是一个高投入 , 但是慢回报的产业 , 我们看到无论是小黄车还是被美团收购的摩拜 , 以及现在发展的比较好的哈罗单车 , 还有滴滴旗下的青桔单车 , 实际上任何一方都没能实现比较有效的盈利 , 所以在这样的情况下是各方的竞争 , 实际上就变成了烧钱的竞争 , 谁能够烧到最后 , 谁的资金能够真正支撑整个产业的发展 , 所以比拼到最后不再是比拼商业模式有多么优秀 , 反正大家都不赚钱 , 商业模式再优秀也改变不了不赚钱的现状 , 那么谁的资金雄厚谁的 , 背后的爹好妈好就成为了整个产业的关键 。 所以我们看到了摩拜 , 最终卖身美团成为了美团线下生活体系的一部分 , 而哈罗则背靠阿里巴巴体系和蚂蚁集团成就了自身的发展 , 而我们看到青桔则在滴滴的帮助下有了比较好的推广 , 但是小黄车却成了一个姥姥不亲舅舅不爱的角色 , 曾几何时 , 小黄车还是有很多资本巨头看好的 , 但是小黄车最终错失了这些收购的机会 , 最终让自己走上了一条不归路 。
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第三 , 面对着小黄车的人间蒸发 , 我们觉得实际上是一个意料之中的事情 , 因为我们之前看到了小房车多重自救 , 无论是做区块链还是做广告或者做营销体系 , 实际上这些城市都是一种痛苦的挣扎 , 想把小黄车的流量真正变现 , 但实际上重资产的小黄车实际上难以负担自己 , 如此庞大的身躯 , 最终失血过多的结果就是倒下 , 而小黄车的倒下已经成为了板上钉钉的事情 , 大家很多人其实已经不抱希望 , 我们的押金可能真的已经要不回来了 , 除非有一天小黄车能够东山再起 , 但是那个时候东山再起的还是不是小黄车 , 我们只能两说了 。分页标题#e#
本文相关词条概念解析:
黄车
解释:1.黄车使者的略称 。
人间蒸发
《人间蒸发》是由华夏电影发行有限责任公司发行 , 梁德森执导 , 钟丽缇、李灿森、柳岩、神乐坂惠、阿布真理、缪俊杰等主演的推理惊悚电影 , 取材自2011年日本大地震及核泄漏事故 , 于2013年4月28日中国全国公映 。 影片讲述的是日本大地震后 , 辐射疑云笼罩全国 。 一位大陆女星不顾危险随日本未婚夫回国 , 却离奇失踪 。 好姐妹放心不下 , 独自赴日寻找 , 在日本警察的帮助下层层揭开了"人间蒸发"事件迷雾的故事 。

来源:(未知)
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标题:面对着小黄车的人间蒸发,我们到底该怎么看小黄车的人间蒸发呢