老林说车|10万级轿车之争,吉利帝豪与新宝骏RC-5,传统和新潮该怎么选?
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10万级的家轿市场一直是很多车企必须争夺的一个市场 , 因为这个市场的群体基数很大 , 有国产相互竞争 , 也有国产和合资的竞争 。 而现在 , 同价位的国产家轿和合资家轿 , 相比来说 , 合资轿车的优势已经不明显了 , 相反国产家轿拥有更丰富的配置 , 更灵活的空间 , 更厚道的做工还有更好的动力体验 , 因此很多消费者都从合资转向了国产 。 那么接下要说的就是两款具有代表的国产家轿 , 吉利帝豪和新宝骏RC-5 , 前者代表的是传统国产家轿 , 后者代表的是新潮国产家轿 , 那么这么两款车型该怎么选?
【老林说车|10万级轿车之争,吉利帝豪与新宝骏RC-5,传统和新潮该怎么选?】
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新宝骏RC-5
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吉利帝豪
首先消费者最关心的就是价格上面 , 目前新宝骏RC-5是已经正式上市了 , 售价区间为:5.98万到10.98万 , 吉利帝豪的售价区间为:6.98万到9.88万 , 价格上面新宝骏还是很有优势 。 就以顶配来说 , 顶配新宝骏RC-5匹配的是1.5T发动机而不是1.5L , 而且现在购车可享至高1万元现金优惠 , 因此对比于吉利帝豪 , 新宝骏RC-5优势很明显 , 价格很厚道 。
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而后就是最直接的外观设计 , 新宝骏RC-5作为一个充满个性的新潮物种 , 在整体的外观设计上 , 透露出的就是年轻时尚 , 有设计感 。 首先是这个“星际几何”的设计语言 , 依旧是很具有看点 , 在细节之处前格栅一直延伸到了顶部的LED日间行车灯 , 并且分体式的大灯提升了整车的辨识度 , 一眼就认出这是新宝骏 。 而且值得一提的就是这个侧面的大溜背造型 , 漂亮而且不失运动感 , 线条处理得很到位 。 而吉利帝豪就是一款很传统的家轿 , 设计上面很中庸 , 最大的特点就是耐看 , 所以在这个年轻化的市场 , 新宝骏RC-5相对来说更能满足消费者的审美需求 。
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新宝骏RC-5
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吉利帝豪
来到车内 , 新宝骏RC-5依旧延续的是新宝骏家族已有的设计风格 , 主要就是凸显设计感和科技感 , 在细节的设计上很考究 。 比如这个多层次的中控台 , 游艇式的档把 , 还有平底式的方向盘 , 满足了视觉美感和操作舒适感 。 而且它采用的是双连屏的设计 , 科技感很强 , 可以说是无可挑剔 。 相比来说 , 吉利帝豪的内饰设计就中庸一些 , 标准的T字型的中控台 , 功能分区明了 , 缺乏了一丝设计感和科技感 。
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新宝骏RC-5
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吉利帝豪
新宝骏RC-5全系标配的是10.25中控大屏和新宝骏车联网 , 即使是最低配也可以享受到丰富的智能配置 , 比如支持语音控制车内功能 , 像打开空调、车窗等 , 还有就是语音收发微信等 , 并且支持手机和车机互联 , 可以在屏幕上刷抖音等 , 通过手机APP还可以实现远程车控 , 实时的了解车辆信息 , 这都是非常智能化功能 。 而吉利帝豪的8英寸屏幕内置的是G-Netlink 3.0A智能车载系统 , 它能够实现手机车机双向互联(支持安卓和苹果系统)以及智能语音互联 , 相比来说配置不及新宝骏丰富 。 况且 , 新宝骏RC-5还具备L2自动驾驶辅助系统 , 在高速行车的时候可以彻底解放双脚 , 让开车更舒适安全了 , 这是帝豪所没有的 。分页标题
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新宝骏RC-5
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吉利帝豪
在动力上 , 吉利帝豪全系仅提供1.5L动力引擎 , 匹配手动和CVT变速箱 , 而新宝骏RC-5更具有选择性 , 同样提供1.5L+手动CVT的匹配 , 还可以选择更出色的1.5T涡轮增压引擎 , 其最大功率达到了147马力 , 匹配的是一台可以模拟8速的CVT变速箱 , 相比1.5L动力体验更出色 , 而且燃油经济性也不错 。
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新宝骏RC-5
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吉利帝豪
总的来说 , 对于吉利帝豪和新宝骏RC-5 , 以现在的审美和需求来说 , 新宝骏RC-5无论是颜值 , 还是智能科技 , 又或是动力上都是更胜一筹的 , 有着高颜值的外观设计 , 还有丰富的智能科技 , 这都是很符合年轻人的需求 。 多样的动力选择 , 扎实的造车工艺 , 还有亲民的价格 , 这都让新宝骏RC-5相比于吉利帝豪之外10万级轿车更好的选择 。
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