【铁路|国铁集团：2035年全国1、2、3小时高铁出行圈全面形成】8月13日 ， 澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访人员从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉 ， 国铁集团近日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》（以下简称《规划纲要》） ， 提出了中国铁路2035年、2050年发展目标和主要任务 。
其中提出 ， 到2035年 ， 运输服务供给品质一流 。 高效率的全程服务体系和高品质的产品供给体系更加完善 ， 全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈全面形成 ， 人享其行、物畅其流 ， 安全优质、人民满意 。
据国铁集团客运部客运营销处主管强丽霞介绍 ， 《规划纲要》提出 ， 全国1、2、3小时高铁出行圈全面形成 。 这一目标的主要内涵为：按照中央的决策部署 ， 紧密对接京津冀协同发展、长江三角洲区域一体化发展、粤港澳大湾区建设、成渝双城经济圈建设等国家重大战略 ， 依托内外互联互通、区际多路畅通、省会高效连通、地市快速通达、县域基本覆盖、枢纽衔接顺畅的现代化铁路网 ， 进一步提高客运服务供给品质 ， 形成全国1、2、3小时通达的高铁出行圈 ， 充分发挥铁路对经济社会发展的服务保障作用 。
一是主要城区市域（郊）1小时通达：如京津冀区域北京到天津、雄安间 ， 长三角区域上海到苏锡常间 ， 粤港澳大湾区广深、广珠间 ， 成渝双城经济圈成都到重庆间形成市域和通勤客流圈；
二是城市群内主要城市间2小时通达：如京津冀区域北京到石家庄间 ， 长三角区域上海到南京、杭州间 ， 粤港澳大湾区广深港澳与珠三角周边城市间 ， 成渝双城经济圈成渝与周边城市间形成城市群快速通道；
三是相邻城市群及省会城市间3小时通达：在各城市群中心城市与其它省会城市间 ， 打造城市群综合交通网主骨干 ， 强化繁忙高铁主通道能力 。
此外将根据不同群体出行需求 ， 提供多种类型车票产品 ， 依托人工智能、物联网、云计算等技术 ， 实现线上线下服务全面协同 ， 旅客体验感知全面提升 ， 铁路出行更加顺畅便利 。
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来源：(澎湃新闻)

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