续航|最低不到3万,五菱再造新"神车"


上市不到一个月就收到了5万订单的宏光MINI EV , 已然成为了五菱的新神车 。 为何这款车型能让市场沸腾 , 下面让我们一起来看看 。

续航|最低不到3万,五菱再造新"神车"
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宏光MINI EV的造型方正小巧 , 内饰、配置均以实用为主 , 是一款经济、实用、便捷的微型电动车 。 新车共推出3款车型 , 售价区间为2.88万元-3.88万元 。 该车搭载磷酸铁锂电池组 , 容量有9.3kWh和13.9kWh两个版本 , 在NEDC工况下 , 对应续航分别为120km和170km 。 宏光MINI EV充电口分布在车头LOGO处 , 在车辆解锁状态下 , 轻轻按压LOGO右侧即可打开盖板 。 宏光MINI EV全系仅支持慢充 , 官方公布 , 在慢充模式下 , 将电量从0充至100%所需时间约为9小时;而电池容量为9.3kWh车型 , 充满需6.5小时 。

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宏光MINI EV内饰设计以实用为主 , 中控台线条平直 , 贯穿的空调出风口拉伸了横向视觉宽度 。 新车在空调控制区域、门板内侧等处加入了亮色点缀 , 更符合年轻人的审美 。 宏光MINI EV配备彩色液晶仪表 , 可显示档位、车速、驾驶模式、剩余电量以及续航里程等信息 , 看起来比较有科技感 。 在中控台橘色装饰条区域内 , 左侧为空调控制区 , 右侧为收音机控制按键 , 该区域还配备1个USB接口 。 该车采用电动车常见的旋钮换挡结构 , 旋钮前方是车窗升降控制按键 。

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宏光MINI EV采用双门四座版布局 , 座椅采用织物面料包裹 , 前排座椅支持4向手动调节 。 为了追求空间的最大化 , 座椅做了轻薄化处理 , 短途乘坐时 , 舒适性并不会受到太大影响 。 宏光MINI EV秉持"机械空间最小化 , 乘坐空间最大化"的设计理念 , 该车后排座椅支持整体翻折 , 放倒后尾部空间超0.74平米 。 官方表示 , 其放倒后可放下2个26英寸行李箱 。

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【续航|最低不到3万,五菱再造新"神车"】宏光MINI EV(参数|图片)采用永磁同步电机 , 最大功率20kW , 峰值扭矩85牛米 。 电动机直接与后桥差速器相连 , 在节省成本的同时 , 动力传递更高效 。