汽车|捷达品牌销量下滑严重，品质成了绊脚石，车主：真是便宜没好货！ |有车一族|大众|

大众一度被誉为是一家比国人更加懂得国人的厂商，而事实也确实像大家所说的那样，大众针对我国市场推出了数不胜数的特供车型，这也满足了我国消费者的口味。而在去年大众又做出了一项大决定，它将捷达从一款车型升级为了一个品牌，虽然捷达的车型目前已经不再悬挂大众的VW车标，但是它的综合销量还是比较不错的。

本文插图
【汽车|捷达品牌销量下滑严重，品质成了绊脚石，车主：真是便宜没好货！】
捷达之所以能够在市场当中取得热卖就是因为它主打的是性价比战术，用10万元以下的价格我们就能够买到一台看起来还不错的合资车。然而现在的捷达在成功的同时也面临着一定的窘境，除了VS5之外捷达旗下的另外两款车型VA3和VS7在市场上都没能夺得热销。

本文插图
相比起VS5来说VA3和VS7确实有些稍显平庸，尤其是VA3更是老捷达换壳，在价格方面它不仅没有什么太大的优势，而且在车标上还没有了大众的面子，用同样的价格买一台桑塔纳难道就不香吗？除了这2款车型销量不济， VS5的销量也出现了比较明显的滑坡，在刚刚上市之时VS5的销量一度达到了月销破万，但是现在它的销量却仅剩下了六七千台，这之间的差距确实有些大， VS5也充分展示了什么叫做出道即巅峰。

本文插图
捷达品牌变成这样是有着很多原因的，但是其中最重要的一点仍旧是质量问题，在我国民间一直流传着这样一句话：一分钱一分货，便宜没好货，好货不便宜。本身捷达作为一个合资品牌在制造生产成本上就要高于自主品牌，但是它却卖着一个国产车的价格，很显然捷达是存在着较为明显的偷工减料的，而当我们打开投诉排行榜时会发现捷达品牌的投诉量并不在少数，尤其是VS5这款车型更是出现了车辆漏水以及车身生锈的问题。

本文插图
在很长的一段时间里面不少人都觉得合资车是根本不可能会生锈严重的，只有国产车才会犯下这样的毛病，但是很遗憾现在的捷达也面临了如此境遇，其实这也是非常正常的事情，毕竟一台车的制造成本是有限的，车企造车也是为了盈利，在某些地方多花了钱就必须要在另外一些地方减少开销才可以，还是拿VS5这台车型举例，它配备了不少的实用性配置还有着爱信6AT变速箱的加成，这些都是花钱的东西，而在做工用料上为VS5显然就要减少成本了，毕竟谁也不会做赔钱的买卖，更何况大众是一个十分精明的商人。

本文插图
虽然捷达品牌的车型表面看上去比较不错，但是它却犯下了跟大众很多车型相同的毛病，如果说大众没有办法把捷达的质量做好保证，那么即使捷达有着大众作为靠山也仍旧不会活得太过长久，反而还会把捷达这块金字招牌彻底毁掉，靠着这价格优势迅速出道又因为质量问题惨淡落败的品牌我们见得也实在是太多了。不知道大家对于捷达又是怎样看待与评价的呢？