最高人民检察院第六检察厅检察官助理陈美治接受采访
陈某和鲁某是同学 。 2019年7月5日 ， 陈某免费搭载鲁某自驾游 。 路上 ， 陈某驾车撞到旅游区距离标志杆上 ， 造成二人受伤 ， 车辆损坏 。 事故发生后 ， 鲁某被送至医院救治 ， 共花费医疗费用20余万元 。
“本案属于好意同乘 。 法院判决鲁某的损失由其自行承担20% ， 陈某承担80% 。 ”最高人民检察院第六检察厅检察官助理陈美治接受采访时说 ， 好意同乘是指非营运机动车一方 ， 同意他人无偿搭乘机动车的行为 。
“实践中 ， 好意同乘引发的损害赔偿司法裁判不一 ， 容易产生争议 。 ”陈美治告诉采访人员 ， 民法典第1217条明确规定 ， 非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害 ， 属于该机动车一方责任的 ， 应当减轻其赔偿责任 ， 但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外 。
如何准确理解该规定？陈美治表示 ， 应把握以下五个方面 。
第一 ， 发生损害的责任是侵权责任 。 过失相抵、受害人故意免责等侵权责任的一般规定同样适用；
第二 ， 具有无偿性 。 房产开发公司的免费看房车、超市的免费购物班车等 ， 其提供的乘车服务属于经营活动的一部分 ， 不能适用本规则；
第三 ， 适用对象仅限于非营运机动车 。 如果是按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客发生的损害 ， 不能适用本规则；
第四 ， 除外规定是机动车使用人有故意或者重大过失 。 好意同乘的机动车使用人同样负有安全注意义务 ， 如果因其故意或者重大过失发生交通事故造成无偿搭乘人损害 ， 亦不适用本规则；
第五 ， 好意同乘的责任承担后果是应当减轻机动车一方的赔偿责任 。
“民法典中关于好意同乘的新规定填补了立法空白 ， 具有重大意义 。 ”陈美治表示 ， 好意同乘的新规定 ， 将进一步规范裁量权行使 ， 统一法律适用 ， 确立裁判标准 ， 并对民事检察工作产生以下三点重要影响 。
一是为检察机关办理好意同乘诉讼监督案件提供实体法依据 ， 减少法检两家在法律适用方面的分歧 ， 有利于实现精准监督 ， 实现“同案同判”目标 。
二是在办理好意同乘诉讼监督案件时 ， 聚焦在司法理念、政策导向、法律适用方面有创新、引领价值的典型案件 ， 通过抗诉发挥对类案的指导作用 ， 对确有错误的其他个案 ， 以检察建议等方式促进纠正 。
三是办理好意同乘诉讼监督案件时 ， 特别是不予监督的案件 ， 要增强息诉意识 ， 注重开展和解息诉工作 ， 进而实质性化解双方当事人之间的矛盾纠纷 。
“通过减轻司机的赔偿责任 ， 弘扬了社会主义核心价值观 ， 倡导助人为乐的新风尚 。 ”陈美治告诉告诉采访人员 ， 这不仅可以有效节约资源 ， 实现资源利用最大化 ， 一定程度上缓解交通拥堵 ， 还能在鼓励人际友善 ， 在利他行为和承担法律责任方面寻求平衡 。
来源丨最高人民检察院
统筹丨王蓉蓉
编辑丨闫现令
审核丨郭柏松、李婧一
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标题：机动车|好意免费搭载他人，出事故谁担责？