用车|为啥电动车非要装个脚蹬子？听完专家的解释，车主：您来踩一脚看 |

导读：为啥电动车非要装个脚蹬子？听完专家的解释，车主：您来踩一脚看
骑电动车是一件相对愉快的事情，毕竟拥有360°全景天窗，所以在夏天，车主会感到特别凉爽，并且骑电动车在路上不会遇到堵车的事情。不过，跟四个轱辘的相比，电动车不大能保证安全，与行人一样成了弱势群体，并且电动汽车具有非常高的机动灵活性。许多人在骑自行车时不注意交通规则，这会带来很多麻烦。

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为了让电动车的所有者更加规范地骑行，相关部门在过去两年中引入了新的电动车国家标准。新的国家标准要求电动车的质量不得超过55千克，最大速度不得超过25公里/小时。某则声音警报会响起。在新的国家标准中，有一条规则是许多车主不理解的，即新国家标准的电动汽车必须配备踏板。

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电动车基本上是由电力驱动的。通电时，我们根本不需要踏板。如果车辆没有电，则使用踏板会感到非常麻烦，因为无论你如何踩踏板，车子的速度都是特别慢的，很多人觉得安装此物件根本没有意义，为啥电动车非要装个脚蹬子呢？听完专家的解释，车主：您来踩一脚看。

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专家说，在电动车上强制安装踏板是为了区别电动车的性质，以便一眼就能分辨出哪种是普通的电动汽车，哪种是电动摩托车。因为电动摩托车和普通电动汽车具有不同的性质和管辖范围。电动摩托车属于机动车辆的类型。驾驶者在道路上行驶时需要获得驾驶执照，以便交通警察可以通过外观判断这些车辆的性质并检查车辆。

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他们还说，将踏板安装在汽车上后，可以为车主带来很多便利。如果车辆没电了，车主仍然可以像骑自行车一样回家，而不必放下车来推。在电动车上增加两个踏板之后，我们也可以将脚放到外面并踩踏在它上面，这可以增加车辆的稳定性。

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尽管专家以这种方式进行了解释，但人们并未信服。每个人都觉得有一种“站着说话不腰疼”的感觉。编辑认为，安装脚蹬子达不到理想的效果，因为当电动车没有电时，使用踏板也很费力，踩踏板5分钟后人们可能都会累得一头汗了，毕竟骑电动车要么是去上班，要么是去上学，上班族和学生们没有多余的精力花在这上面，骑电动车不就是图个方面吗，如果非要装脚蹬子的话，那还不如直接骑自行车呢。话说厂商设计师能不能发挥下想象，把脚蹬子设计成折叠的、可收起的，拆不方便、也可能被较真的抓现行。一个应付检查的玩意，伸出来太碍事了，还不安全。

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实际上，对于很多车主来说，他们非常愿意接受相关部门的标准化管理，但归根结底，我们是真正使用电动车的人，而且有更多的发言权。我们没有理由必须接受为我们的生活带来麻烦的东西。带脚蹬子的电动车受到大多数车主的抵制。我不知道你如何看待这件事？#电动车#车主#电动收藏
电动车基本上是由电力驱动的。通电时，我们根本不需要踏板。如果车辆没有电，则使用踏板会感到非常麻烦，因为无论你如何踩踏板，车子的速度都是特别慢的，很多人觉得安装此物件根本没有意义，为啥电动车非要装个脚蹬子呢？听完专家的解释，车主：您来踩一脚看。分页标题
专家说，在电动车上强制安装踏板是为了区别电动车的性质，以便一眼就能分辨出哪种是普通的电动汽车，哪种是电动摩托车。因为电动摩托车和普通电动汽车具有不同的性质和管辖范围。电动摩托车属于机动车辆的类型。驾驶者在道路上行驶时需要获得驾驶执照，以便交通警察可以通过外观判断这些车辆的性质并检查车辆。
他们还说，将踏板安装在汽车上后，可以为车主带来很多便利。如果车辆没电了，车主仍然可以像骑自行车一样回家，而不必放下车来推。在电动车上增加两个踏板之后，我们也可以将脚放到外面并踩踏在它上面，这可以增加车辆的稳定性。
尽管专家以这种方式进行了解释，但人们并未信服。每个人都觉得有一种“站着说话不腰疼”的感觉。编辑认为，安装脚蹬子达不到理想的效果，因为当电动车没有电时，使用踏板也很费力，踩踏板5分钟后人们可能都会累得一头汗了，毕竟骑电动车要么是去上班，要么是去上学，上班族和学生们没有多余的精力花在这上面，骑电动车不就是图个方面吗，如果非要装脚蹬子的话，那还不如直接骑自行车呢。话说厂商设计师能不能发挥下想象，把脚蹬子设计成折叠的、可收起的，拆不方便、也可能被较真的抓现行。一个应付检查的玩意，伸出来太碍事了，还不安全。
【用车|为啥电动车非要装个脚蹬子？听完专家的解释，车主：您来踩一脚看】实际上，对于很多车主来说，他们非常愿意接受相关部门的标准化管理，但归根结底，我们是真正使用电动车的人，而且有更多的发言权。我们没有理由必须接受为我们的生活带来麻烦的东西。带脚蹬子的电动车受到大多数车主的抵制。我不知道你如何看待这件事？