汽车驾驶|开几千块的二手车是什么体验呢？ |中年|中薪|

【汽车驾驶|开几千块的二手车是什么体验呢？】
伴随着汽车工业的快速发展，国内外车企争相抢占国内汽车市场份额，新车市场价格越来越便宜，如果连新车市场的低价都无法接受，那就是二手车市场了。总而言之，老百姓买台车回家不再是遥不可及的梦想。每个人都开起车来，有消费能力的人当然会选择品质更高的车，在显示社会地位的同时也享受到了应有的品质。

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没有条件的，买一辆便宜的二手车，只要能旅行代步，挡风就够了。但看起来轻松的事情，却可能影响到很多人，说句实话， 20岁买辆几千块钱的二手车，真的很没面子吗？也许确实如此有些人说我怎么还不买车呢，也许是因为这车太便宜了吧。

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不管是几千块的二手车，几万块的二手车，还是几十万块的二手车。它们是机动车。我想，驾驶时感受驾驶的舒适，驾驶时感受驾驶的平顺性，以及操控感会有所不同。汽车本身被用作一种交通工具。只是后来人为地给他附加了许多象征身份和地位的意义。

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本人作为一名二手车从业人员，自己从几千元，几万元，几十万元，甚至上百万元都有收、卖、开！现在我的店里有几千元到几十万元的车。基本上在外看车代步，就用几千元的小车，省油、好开、方便停车。

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就个人而言，不管是几千元的车，还是几十万元的车，还是几百万元的车，都被当作一种交通工具。假如你开得多些，几千块钱的车或几十万块钱的车，你就会发现仅仅作为代步工具，感觉并不复杂。但你可以作为需要支持场面的场合。这是另一回事。

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实用与思维方式
我想，数千块也可以有好的交通状况。大多数人听说过几千块的二手车肯定是破旧不堪，但对于一个懂车的人来说，只要用心打理，实用性还是很高的。以以下为例，这是06进口斯柯达欧亚， 1.6排量。那时开票价是22万元，现在才值几千元，现在的外观设计就两个字“老”了。但仍然表现得非常好。

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这款车头设计没有了现代运动风格，更谈不上奢华，与宝来同级别，也可以说是宝来的换壳宝来吧。大灯的镜片和电动调节，在那个时候算是最好的搭配。这东西挺好的，伙计们。进口汽车全部原装。玻璃窗也是原车的，底盘一点也不生锈，不得不说早期的进口车还是不错的。

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差不多有十八万公里了，马力还可以，现在油耗控制很好，这点进口发动机做得也不错，一百块钱可以跑二百六十多公里，还带空调，折下来平均一公里不到五毛，很划算的。动力性只要舍得踩油门驱动轮子随时打滑就可以“烧掉”起动。这种代步车几千块也还好，遮风挡雨，不怕热也不怕冻。也许有人会说，自卑，我想说，只要不自我攀比，自卑就不存在。

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要是东风悦达起亚是你几千块钱买的二手车，那我有话要说。这种车皮实耐用，而且省油。真不愧是千里马。我一生中的第一辆车。这辆车我开了将近半个中国，从来没出过问题。乘坐舒适度都很好。 18岁的时候还考虑过年假，几千块钱苦于卖不出去。

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以前我在4 s商店维护我的爱车。碰到一个有意思的事情。一辆追尾的千里马出现在店内，前脸严重扁平，但车仍能正常行驶。请问车主什么情况？我后来知道了汽车如未肇事，已有4年多未进店保养。几乎不需要更换引擎油。车主兄弟两人长期拉客跑长途，人换车休息不休息。 4年里，汽车行驶了60多万公里。修理工正在加油时。油污就像非常粘稠的鼻涕，最后也要用稀释剂清洗引擎。无论是不是碰巧？这件事表明汽车质量很好。

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假如你买车的故障率不高，还没问题！总之，风吹不到，雨淋不着，如果汽车故障率较高，那就是体验不好，每次开车时，都会担心路上的汽车是否会坏，特别是人少的地方！前面没有村，后面没有商店！

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人生在世，五花八门，五花八门，对二十岁的年轻人来说，这一年龄段的攀比心最为强烈。如果你开的车不错，相亲也好，同学聚会也罢，每个人都愿意凑合着来，和你一起玩。正如有人说，开车的好坏取决于你的驾驶水平。当你开一辆价值数千美元的旧车时，有时甚至是在约会时，你都会在心理上担心是否要去参加一个约会。也有人会说，二十几岁就可以自己挣几千块买一辆二手车开，凭自己的能力赚的钱买的车有什么丢脸的，等以后赚到更多的钱再换好的车也来得及。