汽车知识|同级别车型中的佼佼者深度试驾江淮嘉悦x4 |江淮|嘉悦|

初秋之时，与江淮嘉悦x4来了一次亲密接触，体验驾驶乐趣，感受智能科技，这才发现这款车真的不一般，绝对可以称得上十万元以内车型中的佼佼者。
【汽车知识|同级别车型中的佼佼者深度试驾江淮嘉悦x4】

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提到嘉悦x4 ，随着和大众合作的深入，品质感再度升级。首先是颜值升级，嘉悦X4采用倾向未来感的科幻风，符合年轻人胃口。以“钢铁-Xman”为设计主题，层次丰富的前脸搭配“回旋刀锋”设计的LED 日行灯，个性十足。 "镭射箭"的侧面腰线则呼应了金属质感与未来气息，同时贯穿式尾灯再度和前脸相呼应。
出色的外观设计让嘉悦X4给人留下了“年轻、动感”的初印象，而内饰方面的设计则给人以“舒适亲和”感。我们所熟悉的江淮家族式语言设计依然出现在了嘉悦X4身上，整体中控台设计层次分明，触手可及之处也大多采用了软质材料包覆，钢琴烤漆的加盟也提升了整体内饰的档次感。
嘉悦X4搭载了J-Link智聆车联网系统，一方面语音控制用的是科大讯飞车载语音3.5系统，比起市面上的主流语音控制系统，不仅识别速度快、辨识度高，像我这样标准的济普也能无障碍交流；通过手机APP ，还可实现远程启动车辆、控制空调、升降车窗、开闭车锁以及查看车辆信息等操作。
嘉悦X4搭载1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩210牛·米，传动系统方面，新车匹配6速手动变速箱或CVT变速箱，对于一款小型SUV ，动力不可谓不澎湃。在试驾过程中，车云菌也能够明显的感受到，嘉悦X4的底盘调教非常好，整个行车过程都很平稳。此外，其配备CVT变速箱后，在瞬时加速上，反应相对迟缓，需要待转速逐渐的提升，整车的动力才能够有效的爆发。
智能与安全并重
首先，在车机系统上，嘉悦X4搭载了J-Link智玲系统， 10.25英寸大屏内置高德地图、听伴、酷我音乐、咪咕视频等APP 。其智能语音技术采用的是科大讯飞车载语音3.5系统，可以通过语音控制开关天窗、查询天气等。

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另外，嘉悦X4还可以通过手机APP实现远程启动车辆、控制空调、升降车窗、开闭车锁以及查看车辆信息等操作。此外，安全方面，在顶配和次顶配车型上，嘉悦X4还提供了ADAS智能辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警等。对于十万以内的价格，这些配置可以说是非常有诚意的了，特别是可以智能识别行人及危险车辆，提前预警主动刹车这一功能，理论上是可以避免一些意外碰撞或追尾事件。另外，自适应巡航功能对于经常跑高速的用户也是非常实用的功能。
越级配置，德系品质
嘉悦X4在智能化上领先一步，搭载了同级独有的ADAS智能驾驶系统，采用博世全球第四代毫米波雷达，配备同级少有的ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警和AEB自动紧急刹车系统，进一步提升驾驶安全。同时，该车还具备博世9.3平台ESP系统、联电UP8平台和邦奇VT3平台，百公里制动距离37.1米，在国产车中表现优异。此外，还配备TPMS 胎压监测、倒车雷达、倒车影像等，方便新手驾驶。此外，在人机交互上，嘉悦X4同样搭载了J-Link智聆车联网系统，内置的科大讯飞车载语音3.5系统，不仅语音识别力高，还可以进行能够进行多轮对话，进行上下文关联，实现深度互动，减少以往人机交互的程式化感受。同时，可以使用手机APP对车辆进行远程操控。

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江淮嘉悦X4是大众汽车集团入股安徽江淮汽车后，江淮乘用车推出的首款车型，也是江淮乘用车3.0时代的首款小型SUV 。自2005年起，江淮汽车就着手布局设计全球化，现已拥有合肥总部国家级设计中心、意大利都灵设计中心以及日本东京设计中心。伴随着江淮汽车与大众汽车合作的深入，自2018年2月份起，江淮乘用车全面应用德国VDA质量管理体系，质量管理手段更高效严格，评价指标量化更精准。嘉悦X4与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产，确保产品符合大众全球化品质标准。嘉悦X4采用笼式安全车身架构，高强度钢使用比例高达70% ，搭载前、后、侧面防撞钢梁，前保险杠进行了吸能设计，并采用欧洲ECE行人保护设计，全面保障人车安全。

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汽车知识|同级别车型中的佼佼者 深度试驾江淮嘉悦x4

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