1号车盟|别再说“丐版”没好货，这3款实力派不服，入门就是高配

一款车，根据价格不同分为了低、中、高配，其中最低配车型俗称“丐版” ，像是约定俗成一样，丐版车型仅能满足用户的基本需求，配置并不是那么完善，体验感也会差很多。但近年来，随着消费升级与车市下行，越来越多的车企为了抢占市场份额，将许多高级配置都下放到低配车型上，提升整个车系的产品竞争力。
接下来笔者要介绍的这几款车，入门就是高配，完全打破了丐版车型的价值定律。
第十二代卡罗拉官方指导价：11.98-15.98万元
卡罗拉是卖得最火爆的全球热销车，至今累计销量超过4800万辆，去年以123万辆的年销量再度蝉联全球单一车型冠军。它的热销，离不开对市场需求的灵敏反应。
如今在售的第十二代卡罗拉产自丰田TNGA架构，在产品力方面有了质的提升，很多消费者都称其为“最强一代卡罗拉” 。
动力总成方面，第十二代卡罗拉全系自动挡，燃油版本搭载的是CVT无级变速箱（模拟10挡），发动机搭载的是1.2T双循环直喷涡轮增压发动机，可输出最大功率85kW ，峰值扭矩达到185N·m ，它的平滑顺畅在家用市场是出了名的，更令人欣喜的是，第十二代卡罗拉的百公里油耗低至5.5L ，用车成本大大降低。

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配置方面更能体现第十二代卡罗拉的大手笔，它全系标配8安全气囊和丰田智行安全系统，支持车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、全速自适应巡航等高级配置，同样的配置水平要在竞品中高配版本才能享受到。有车主分析过，第十二代卡罗拉至少比同级竞品高出15000元的价值。

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第十代索纳塔官方指导价：16.18-20.58万元
第十代索纳塔是北京现代在中级车市场的破局之作，在雅阁、凯美瑞等强敌牢牢镇守中级车头部阵营的情况下，它要突围，必须要下更大的血本，拿出更强劲的产品力出来。

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在第十代索纳塔身上，完完全全可以感受到它对消费者的诚意。比如说在空间方面，它的长宽高分别为4955/1860/1445mm ，轴距长达2890mm ，长度与轴距均遥遥领先雅阁、凯美瑞等车，满足了消费者对于宽适空间的需求。

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配置方面，同样是丐版车型，第十代索纳塔在起步价低于凯美瑞、雅阁近2万的前提下，比它们多了车道偏离辅助、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、感应后备厢、CarPlay等实用性配置，大大提升了用车过程中的安全性与便捷性。

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全新林肯冒险家官方指导价：24.68-34.58万元
作为林肯第一款国产化产品，冒险家意义重大，因为它承担着打开林肯在华发展新局面的重要责任。前段时间，林肯发出捷报， 7月在华销量劲增53% ，其中冒险家贡献巨大，它上市至今4个月，累计销量破万，为后续的林肯国产车型开了个好头。
冒险家受到热捧，与它强劲的产品力息息相关。从产品配置表来看，可以发现它真正做到了“入门即豪华” 。

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仅是入门版本，林肯冒险家就配备了50项豪华配置，为消费者提供了诸如交响乐安全提示音、迎宾感应系统、无钥匙进入、SYNC+智行互联、智慧语音导航等高配置。同样的配置，同级竞品要么得在中配版本以上才配备，要么无法供给，因为那是林肯的独家供应。

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动力方面，林肯冒险家更是一步到位，全系搭载了2.0T+8AT发动机，最大功率为180kW ，峰值扭矩为390N·m ，全面超越同级竞品高功率车型。

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写在最后 【1号车盟|别再说“丐版”没好货，这3款实力派不服，入门就是高配】上述3款车型实力强劲，在市面上的口碑也很好，如果大家目前有购车打算，不妨可以考虑一下这几款，仅是丐版车型就可以满足你的高要求。