汽车知识|全新起亚嘉华曝光!多种座椅布局可选,有望年底入华!


随着国内二胎政策的逐步放开 , 越来越多准二胎家庭用户将目光锁定在了MPV车型上 , 这是因为 , 尽管前几年国内曾盛行过一段时间7座SUV , 但无论是从乘坐舒适性还是第三排空间来说 , 市面上绝大多数7座SUV都无法带来MPV级别的乘坐体验;与此同时 , 随着家用SUV热潮随时间的推移而不断降温 , 在未来能够满足一家老少出行的 , 大概率会是一辆尺寸宽大的MPV 。
车企也早就预料到了这种市场需求的变化 , 因此在近几年 , 除了有代表高端出行的丰田埃尔法、别克GL8、大众威然等车型 , 同样也有不失居家亲民的本田奥德赛 。
而在不久之后 , 我们或许还能拥有一个更大且更实用的选择 , 那就是起亚全新嘉华 。

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近日 , 起亚官方发布了全新嘉华的官图 , 新车采用了全新的内饰设计语言 。 据悉 , 该车将于2020年第三季度在韩国市场推出 , 随后也会在其他市场发售 , 而有消息表示 , 新车有望将在年内以进口形式在国内销售 。
那么 , 这款来自韩系的全新MPV , 能否在国内大尺寸家用MPV领域占得一席之地?

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事实上 , 大尺寸家用MPV在国内一直都有着不小的市场呼声 , 这是因为 , 这类车型拥有更出色的空间表现 , 能为家庭多人出行提供更舒适的体验 , 然而 , 国内消费者能够选择到的大尺寸MPV并不多 , 同时大多都为平行进口车型 , 例如丰田塞纳就是其中之一 。

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毫无疑问 , 起亚全新嘉华便是将目标锁定在了这一领域 , 而如果从产品综合实力来说 , 全新嘉华与丰田塞纳也是处于伯仲之间 。
全新嘉华是该车系的第四代车型 , 按照起亚官方的说法 , 全新嘉华的定位是Grand Utility Vehicle(多功能车) , 比传统意义上的MPV具备更强的实用性 , 并融合了先进的技术和灵活的设计 , 以此吸引年轻家庭用户 。

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首先体现出差异化的地方就在于新车的外观部分 , 相比GL8、埃尔法这类常见的MPV , 全新嘉华前脸造型更加夸张硬派 , 全新的“虎鼻”家族设计将前大灯与中网巧妙的融合在了一起 , 两侧进气口往外突出 , 强化了车头的立体感 。 因此 , 如果仅仅从正前方看过去 , 全新嘉华很容易被看作是一台SUV 。

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有意思的是 , 这种“跨界”化的设计同样还延伸到了侧面 , 全新嘉华采用了岛式车顶(island roof)的设计理念 , 隐藏式的A柱、B柱和D柱 , 进一步营造出悬浮的效果 , 而C柱部分则通过银色饰板提高视觉中心点 , 与市面上一些中大型SUV类似 。
全新嘉华第二排配备了电滑门 , 方便乘客上下车 , 而电滑门轨道也与整车腰线融为一体 , 让车辆看起来更修长 。 与此同时 , 全新嘉华的长宽高分别达到了5155/1995/1740mm , 轴距为3090mm , 配合方正的车身 , 内部空间不言而喻 。

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不同于硬派化的外观设计 , 全新嘉华在车内则更多营造出了一种温馨感和档次感 。 在前排 , 新车中控台采用了起亚的最新家族设计思路 , 除了配备消费者喜爱的12.3英寸贯穿式双联屏外 , 还采用了贯穿式空调出风口设计 , 位于下方的空调控制区域为触控式 , 换挡机构换为更具档次感的旋钮式设计 , 如此一来也提升了车内空间利用率 。分页标题

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来到后排 , 根据不同用户的使用需求 , 全新嘉华提供4座、6座、7座、8座以及11座的座椅布局 , 6座、7座版本能满足国内大多数家庭出行使用 , 4座主打高端商务接待 , 而11座则拥有4排座位 , 与丰田海狮类似 , 更符合商用需求 。 其中 , 关注度较高的7座版本 , 在第二排座椅还加入了可躺靠的高端老板座椅 , 无论是靠背、扶手还是腿托 , 均可按照乘客需求进行调整 。

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值得一提的是 , 为了方便用户放置行李 , 全新嘉华尾门开口降低26mm , 更易于货物卸载 , 实用性也更强 。

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在科技配置方面 , 全新嘉华的车机系统支持Apple CarPlay和Android Auto , 网联表现更突出 , 而新车也配备了并线辅助功能 , 当打转弯灯时 , 中控屏会显示车辆斜后方的道路情况 , 提升车辆行驶时的安全性 。

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当然 , 在全新嘉华上还拥有许多体现人文关怀性的科技配置 , 例如车内新增有后方乘客观察/通讯功能 , 前排乘客可通过信息娱乐系统 , 用中控屏与后座乘客进行交谈 , 而无需在座椅上转身 。 这对于一家老小出行来说还是十分实用的 。
动力方面 , 新车有望搭载3.5L V6发动机和2.2T柴油发动机 , 传动系统方面均匹配8速自动变速箱 。

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结语
众所周知 , 起亚嘉华对于许多国内消费者而言并不陌生 , 早在2004年左右 , 起亚就在国内市场引进过这款车 , 尽管老嘉华已经在中国市场停产数年 , 但它宽敞的空间和平顺的行驶表现 , 却给当时的消费者留下了深刻印象 , 甚至可以说是曾经为数不多可与GL8媲美的MPV 。

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如今 , 全新一代嘉华或将在不久后与国内消费者再次相见 , 新车在延续其大空间、优异舒适性的同时 , 还将韩系车在设计感、科技配置方面的优势体现的淋漓尽致 , 甚至在功能性上 , 还高于别克GL8 。 而全新嘉华上市后也将与海外市场的奥德赛、大捷龙、塞纳等车型形成竞争 。
参考海外市场的定价 , 全新嘉华折合人民币约为18至25万 , 假如新车引进国内后的起步价为25万 , 那你会考虑这款功能强大的MPV吗?
本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。