BOSS说财经|坐拥亿万矿产资源！这个国家本该“躺着数钱”，如今却穷得叮当响

提起蒙古国，总绕不开“王下七武海”的梗。蒙古海军是世界上海军规模最小的，仅有七个人。他们的全部家当也就3条船，两门炮，一台发动机。平时几乎没有什么执行作战任务的机会，牛羊丰收是搞搞运输业，农闲时兼职下旅游观光业。冬天湖面结冰时，还要客串下渔业什么的，可以说是很务实了。

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如今的蒙古虽然有着“蓝天之国”的美誉，坐拥着估值万亿的矿产资源，却被称为：“被资源诅咒的国家” 。在国际社会上却没有丝毫存在感，甚至可以说过得有点窘迫。但实际上，蒙古国的资源并不匮乏，各种铜、铁、煤矿可以说管够，草原辽阔、水草丰满、牛羊肥美，拥有这么好的基础，为什么就是发展不起来呢？
首先是地理位置很尴尬，地处亚洲大陆中心，紧挨着中国和俄罗斯。如果说，拉丁美洲的智利、巴西等国家物产丰富，经济却始终发展不起来，是因为“离上帝太远，里美国太近”的话。蒙古国就纯粹是因为脑回路太清奇，让人摸不着头脑。

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蒙古北边是俄罗斯的南方地区，南边是中国的北方地区，被两个超级邻居紧紧包围。最近的出海口也是我们的天津市，土特产牛羊肉想要运往第三个国家卖钱，也得征得两位邻居的点头同意。按理来说，毗邻中俄，想要发展好经济，那肯定要抱紧两位“大佬”的大腿。但是蒙古却偏不，想方设法地想跟美、日、韩等国搭上线，结果可想而知，满腔热血遇上一盆冷水。
另外蒙古国的铁路设计也是让人头秃，蒙古通往中国与俄罗斯境内的铁路，有且只有一套乌兰巴托铁路。但这条铁路使用的是俄罗斯的1520mm的宽轨铁轨，不能同中国境内符合国际标准铁路的1435mm铁轨直接对接。
这就导致从蒙古国来的火车驶入我国的时候，要在二连浩特和满洲里口岸，进行非常复杂的底盘换装或是将货物重新装卸，才能继续出发。这也导致货物运输的时间与成本大幅度增加。

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好在蒙古国已经意识到“要想富，先修路”的道理。 2013年，蒙古提出了建设连接中、蒙、俄三国铁路、公路、石油、电力、天然气五大领域的项目计划。此外蒙古国还积极在中国和俄罗斯边境设下多个边境口岸，截止到目前为止，中蒙之间正在营运的公路口岸已达13个。尽管如此，蒙古国当前的情况依然不容乐观。
蒙古拥有156万平方公里的土地，国土面积排名世界前列。马、牛、羊等牲畜多达7100万头，折算下来人均拥有22头。目前已探明的矿产有金、银、铜、铁、煤、锰等80多种，矿点超过6000个。按理说凭借着这些老天爷赏赐的资源，蒙古国现在应该是“躺着数钱”才对，为何沦落到“抱着金山要饭”的地步。原因恰恰就在这些“迷人”的资源上。

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本世纪前11年，蒙古国赶上了百年难得一遇的好时候，代表一揽子商品的ICE指数累计涨幅达97% 。可以说只要是与大宗商品沾边的生意，在这段时间内都能赚钱。 2008年的次贷危机席卷全球，但蒙古国受到的影响并不大，相反地借着基建投资的浪潮，蒙古国狠狠地大赚了一笔。
2009年，蒙古国与力拓签署了奥尤陶乐盖大型铜金矿的投资协议。这是当时蒙古国最大的外资投资项目，该矿初步探明储量为铜3110万吨，黄金1328吨，白银7600吨。此矿投产后将为蒙古国带来占其GDP近三分之一的结局收入。这也是蒙古国“矿业兴国”计划的其中一部分。分页标题

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2010年蒙古国GDP增速上升至6.37% ， 2011年创下历史新高达到了17.3% ，到了2013年依旧高达11.7% ，人均GDP为3900美元。蒙古国也因此被国际社会，认为是21世纪上半叶，全球经济最发展潜力的国家之一。
但好运气不会一直眷顾一个人，一切都在2014年急转直下。数据显示2014到2016年的三年时间里，蒙古GDP增速分别是7.9%、2.3%和1% 。经济增速出现了大幅下滑，陷入了严重的经济危机，大批外国资本纷纷告辞。
到2019年已经彻底拉开了差距，去年蒙古国GDP为956亿元，我国GDP最低的省份是西藏，其GDP总量约为1697.82亿元人民币，依旧高出蒙古国740多亿人民币。相比与之毗邻的内蒙古的差距就更大了，其GDP为17212.5亿元人民币，是蒙古国的18倍之多。

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【BOSS说财经|坐拥亿万矿产资源！这个国家本该“躺着数钱”，如今却穷得叮当响】
据蒙古国家统计委员会的最新数据， 2020年上半年该国GDP增速为-10.7% ，创下了自2009年金融危机以来的最大跌幅。纯出口国的最大弊端在今年的卫生事件中暴露无遗，不过，说起来卫生事件也只是一个导火索，危机在爆发以前就已经埋下。
2017年3月，为了偿还5.8亿美元债务，蒙古国开始“举国还债” ，向每个国民摊派了还债份额。蒙古国坐拥万亿矿产资源，却过得如此落魄，实在是让人哭笑不得。
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