新冠肺炎_社会|“粤新欧”班列打造贸易闭环让“一路通”一路通中亚新冠肺炎_社会

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【新冠肺炎_社会|“粤新欧”班列打造贸易闭环让“一路通”一路通中亚】中国侨网8月27日电近日，一列从广州白云区大朗站开行的“粤新欧”国际班列正疾驰在中国西北大地上，这是由新疆丝路通信息科技有限公司申请组织的专列，载着二手汽车、汽配、灯具、鞋帽、建材等商品，行约7000公里后，将从霍尔果斯口岸转关出境，通往哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦(简称：吉国)及俄罗斯等国家。
首发国际班列解客商燃眉之急
“8月15日，对于新疆丝路通信息科技有限公司而言，当是载入史册的日子。从这一天起，公司不仅开行了首趟“粤新欧”专列，也首次向吉国出口了中国制造的二手汽车。” 新疆丝路通信息科技有限公司总经理孟秀丽在接收本媒体专访时兴奋地说。
据悉，这批二手汽车将从哈萨克斯坦转运至吉尔吉斯斯坦，预计17天。
孟秀丽说：“我们在广东的分公司获批二手汽车的出口资质，刚好搭载我们申请的专列运来，到达目的地后，将由比什凯克的子公司负责销售。”今后，一路通跨境电商平台(简称：一路通)还将全力打造面向哈萨克斯坦的二手汽车市场业务。
新疆丝路通信息科技有限公司是新疆首家中亚B2B交易外贸综合服务试点企业。4年来，企业自主开发运营的一路通平台以“互联网＋外贸”模式，将新疆、中亚、俄罗斯的外贸商户们聚合在平台上，在线提供货物交易、报关报检、安全支付、结汇退税等一站式服务。
据了解，一路通平台的物流模式过去以传统汽运为主， 2020年上半年，新冠肺炎疫情在全球蔓延，影响到国际贸易的正常运转，很多客户向孟秀丽提出了货物运输的需求。
广东省是中国对外贸易大省，考虑到一路通线上平台商户货物大部分来自中国东部沿海地区，孟秀丽决定在广州为商户们提供集货、运货等服务，以解中国和中亚国家商户的燃眉之急。
在广州保畅国际物流有限公司及中国中远海运集团的全力协助下，一路通完成首趟“粤新欧”专列40个集装箱的集货工作，除了二手汽车以外，还有汽配、建材、灯具、纺织品、玻璃陶瓷和鞋子等产品，货重达1040吨。
孟秀丽说：“汽运需要中转，专列减少了货物中转的风险和损失，解决了一路通平台上商户们普遍担心的货运受阻、通关困难、交货延迟等问题” 。
打通贸易桥梁提升外贸企业竞争力
邓杰是一路通平台上的外贸商户之一，得知专列正常开行的消息后，终于放下了悬着的心，通过这趟专列她将会如期履约交付吉国客户的皮鞋采购订单。

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由新疆丝路通信息科技有限公司申请组织的“粤新欧”专列，将从霍尔果斯口岸转关出境，通往哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦（简称：吉国）及俄罗斯等国家。
邓杰说，如果新款鞋子到货滞后，很可能让客户陷入滞销困境，这趟专列保障了运输，让我们能按合同履约，保障了我们外贸企业最看重的两样成本——信誉和时间。
邓杰经营中亚外贸生意多年，深知外贸领域因汽运拼箱不够，通关受阻等的“苦处” 。通过这次疫情之下的专列通行，邓杰已经计划增加订单交易量。
“以往我们都是从广州发货运至乌鲁木齐，先要找到库房存货，然后再装车通过霍尔果斯口岸报关出境，这些环节提升了货物运输的成本。”邓杰说， “粤新欧”班列可提前办理报关手续，能在源头发货，节约时间，降低成本，有效控制了外贸风险。分页标题
疫情影响了国际贸易的进度，也在改变国际贸易的经营模式。半年来，邓杰仅靠一部智能手机，就能与中亚客户在线沟通商品款式和订单。一路通首趟专列的开行，为邓杰打通了一个崭新的贸易桥梁，将以往繁琐的运输环节换成了清晰的直线。
邓杰说：“运输成本减少，省的就是赚的，意味着我们可以把产品更好更快地交给客户，这就是一种‘竞争力’ 。”
打通阻塞形成“环” 常态运行稳定市场
孟秀丽是老外贸商，她能体会到邓杰所说的“竞争力” ，这半年时间里，她与团队想尽办法为商户们申请组织专列，保障货物运输。

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这班专列载着二手汽车、汽配、灯具、鞋帽、建材等商品，预计17天达到中亚。
广东省被誉为“世界工厂” ，作为“粤新欧”班列的始发地，也为一路通平台的商户们提供了稳定的货源。然而申请、组织开通专列，并没有想象中的那么简单。
“广州外贸主营欧美市场，新疆主营中亚、俄罗斯市场，从语言习惯、物流方式、发货接货习惯，甚至货物喷号、贴号等方面，都有着外贸文化的差异。”孟秀丽说，在这个过程中，她体会到只有理解与沟通，才能形成命运共同体，实现共享共赢，这也迫使一路通不断完善外贸综合服务功能。
让孟秀丽意想不到的是，专列开行的一周内，一路通吸引了温州、义乌、福州等地100多家商户们加入平台。与此同时，广东省的服装、鞋帽、陶瓷、灯具、建材等行业也将入驻平台，让专列得以常态化运行。
孟秀丽说：“在专列开行前，我们已经做好了后期规划，我们的贸易闭环已经打通，期待能为中外商户提供最专业的贸易服务。”(丝路新观察全媒体供稿采访人员：古丽米娜?艾力哈孜)

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