海口|海口江东新区高强度完善基础设施 15家名企已进驻CBD
(行走自贸区)海口江东新区高强度完善基础设施 15家名企已进驻CBD
中新网海口8月28日电 (记者 尹海明) 8月27日傍晚 , 作为海南今年重点建设项目 , 文昌至海口江东新区一个新建供电工程顺利投产 , 为该新区发展增添新动能 。
“现在南渡江上有5座桥 , 我们又规划了5条隧道 , 其中第一条隧道已于8月20日通车 。 ”
“美兰机场二期今年底将投入使用 , 目前已启动规划机场三期工程 。 ”
“围绕人的需求 , 加快配套医院、学校、各种娱乐设施、商业设施等 。 ”海口市委常委、副市长鞠磊近日向参加“行走自贸区”网络主题活动的记者们介绍说 , 海口江东新区正在高强度完善各种基础设施 。
2018年6月 , 海南设立298平方公里的海口江东新区 , 将其作为建设中国(海南)自由贸易试验区的重点先行区域 , 努力建设成为中国(海南)自由贸易试验区的集中展示区 。 根据总体规划 , 海口江东新区着力构建“山水林田湖草”与“产城乡人文”一个生命共同体的大共生格局 , 形成“田做底、水通脉、湖映景 , 西营城、中育景、东湿地”的总体格局 。 按照土地集约、产业聚集的原则 , 打造“一港双心四组团”的产业空间格局 。
鞠磊介绍说 , 为谋划好海口江东新区的建设 , 海口邀请了国际上众多大牌规划机构参与制定总体规划 , 并对域内所有的自然、人文基础资料进行了全面调查 , 使规划尊重海口江东新区的本底 。
记者在海口江东新区看到 , 与海口市区隔南渡江相望的这片新区 , 目前是一片忙碌的“大工地” 。 据介绍 , 海口江东新区目前已建成海口美兰国际机场一期和二期 , 以及环岛高铁、美兰机场站等重大基础设施投入使用;总体规划由“八横八纵”骨干路网连接各组团 , 目前骨干路网包括江东大道、琼山大道、白驹大道、临空经济区配套路网等已全部启动建设 。 规划污水处理厂6个 , 一座高品质供水厂已开工建设;规划变电站17座;规划医院14个;幼儿园87座 , 中小学68所和国际学校5所 , 其中 , 海口哈罗公学将于今年9月开学 。
围绕域内的海口美兰国际机场 , 海口江东新区正在谋划大文章 。 鞠磊说 , 海口美兰国际机场二期项目第二条跑道已建成 , 预计今年底将投入使用 , 届时机场年旅客吞吐量将达到5000万人次 。 同时 , 目前已经启动规划机场三期工程 , 还将再建两条跑道 , 计划2022年建成后机场年旅客吞吐量将达到9000万人次 。 围绕机场巨大的人流、物流等优势资源 , 海口已在机场周边规划了一个近51平方公里的临空经济区 。
除了众多在建的基础设施 , 记者在海口江东新区也看到海口金融中心联合体项目、海南国际能源交易中心大厦项目等正在抓紧建设 。 鞠磊介绍说 , 海口江东新区CBD总部经济区已有15家世界500强企业落地 , 还有很多家企业在洽谈 。
【海口|海口江东新区高强度完善基础设施 15家名企已进驻CBD】“海口江东新区有一个很重要的特点 , 并没有大拆大建 , 有大片的绿地留白 , 很多村庄仍然保留 , 老百姓仍在这里工作、生活 。 ”鞠磊说 , “未来的海口江东新区 , 既能体验城市的繁华 , 也能享受田园的宁静 。 ”(完)
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