老吴说车荐车|日产逍客真的好吗?5个月驾驶11500公里,来看看车主的用车感受
纵观天下 , 汽车行业正发生翻天覆地的变化 , 市场上的好车愈来愈多 , 购车者的想法总会愈来愈多 。 “国产良心出品”领克03 , 消费者爱不释手 , 几乎无差评 。 “国产豪车”红旗H7 , 已然成为爱车人士首选的座驾之一 。 不全面发展迟早要被市场淘汰 。 逍客现在在国内的口碑很可以 , 因为其拨新领异的外形设计 , 让民众钟情于高颜值车型的需求得到充分的满足 。 所以 , 逍客受到了广泛的赞誉 。 本期为大家分享的是《日产逍客真的好吗?5个月驾驶11500公里 , 来看看车主的用车感受》 。
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本场嘉宾是王先生 , 他目前是日产逍客的使用者 , 他是我的朋友 , 也是一位10年老司机 , 公司的大众途岳他已经了如指掌 。 听了兄弟建议 , 因有些闲钱 , 忍不住不久前提了日产逍客回家 , 没选大众途岳 。 才5个月他就开了11500公里 , 他说了八个字:既然选择就不后悔!为何他在许多车型之中选中日产逍客?日产逍客和大众途岳相较是否有足够的竞争力?只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案 。
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整体颜值颇高也很适合以满足年轻人的购买需求 。 第一眼就喜爱的很 , 线条饱满 , 侧面线条流畅 , 运动十足 。 前车头给人焕然一新的感觉 , 摆脱了长安以往的古老死板 , 180的车灯 , 那是他的缺点 , 不像其他高配的车灯一样那么好看 。 无论是这个尾部线条还是夸张的后车灯 , 都让整个车辆看起来个性十足 。 孤标独步的轮胎造型更是造就日产逍客的特殊美 。 总之 , 整体是运动简洁的风格 , 酷中也有点商务的端庄 。
内饰不是特别华丽 , 整体看能看得顺眼 。 大屏可以 , 其他很一般 。 车内材料与做工在同档次都是上乘水平 , 内饰偏老气但是用料很足啊大致能看到的场地都是真皮 , 很别致高贵 。 阅读灯都是触摸的 , 还有nomi摇头晃脑 , 小朋友一上车就抢着和nomi打招呼 。 总之 , 日产逍客的干净整洁以及豪华感让我格外愿意接受 。
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提速也特别好 , 开起来车身还挺稳的 。 上面已经说明 , 这个排量也不能要求太高 , 中意超车的人会以为动力差了点 。 动力充足 , 油门反应很快 , 基本一踩油门就能感觉到车辆的强劲动力 。 起步提速快 , 想超也能超 。 还可解放双手 , 可语音操控 。 给我的感觉就是方向盘很轻 , 不费力 。 路感在奔驰的牛X调教后的悬挂减震面前 , 毫无踪迹 。 半坡起步不溜车 , 松开刹车的几秒钟之内车子会自动保持停住 。
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空间来看 , 只钟情超大空间的朋友可以不用考虑 , 因为我是司机 , 并不是家人 。 日产逍客的长宽高分别为4401*1837*1593毫米 , 后排中心有放水杯的地方 , 以后带父母长时间旅游坐车 , 可以用用 。 车内储备能力 , 门板储存空间第一排还可以 , 方三四瓶矿泉水没有问题 。 所以说有时候出去旅游想带一些特产回来 , 会以为后尾箱内部不太够放 。
在搭乘舒适性上 , 舒适程度直接影响心情 , 每次上完班 , 开车回家的这段路上都会让我无比惬意 , 听着小歌 。 底盘调校的也是比较安适的 , 行驶过程中质感相当好 。 不是非常好 , 到底等级在哪放着 , 还是有一定区别的 , 后轮胎噪最为明显 。 椅子包裹性很好 , 大致开一两个小时 , 没什么太多感觉 。分页标题
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提到油耗 , 车子的能耗不高 , 整车油耗是7.3L百公里 , 在城市道路中 , 能耗在8.8L左右 , 夏天在高速也开出过6.1L个油的好成绩 。 看到日产逍客油耗 , 个人感觉发挥依然很不赖了 。 感谢聆听这期《日产逍客真的好吗?5个月驾驶11500公里 , 来看看车主的用车感受》 。
逍客是一款适合我的车 , 最让我倾心的是它“爆表”的颜值 。 当今很多城市白领都愿意开逍客 , 基本上年薪10万以上就能开它 。 我相信这款好车能够越来越好 , 驾驭到现在 , 我有八个字想说:既然选择就不后悔!我选的车型是“逍客 2019款 2.0L XV CVT智享版” , 许多人说我买错了 , 大伙看看买得合适吗?
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日产逍客在SUV中能赢得这样的地位 , 不可能只靠外观 , 也做得很到位 , 勤勤恳恳为购车者的要求着想 。 与其它SUV相比 , 日产逍客的性价比是较高的 。 总的说来 , 当前的汽车制造技能日新月异 , 汽车品牌取得成功的核心在于找准定位 , 正如日产逍客 。 对于这款发挥特别突出的SUV , 各位有什么高见呢?感谢阅读本期《日产逍客真的好吗?5个月驾驶11500公里 , 来看看车主的用车感受》 。
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