汽车|安徽首条自动驾驶汽车5G示范线今日开通
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***合肥9月3日消息(采访人员徐鹏 张秋实)9月3日上午 , 合肥智能网联汽车示范线启动仪式在5G智能网联汽车合肥(包河)数据中心举行 。 安徽首条自动驾驶汽车5G示范线正式开通 , 迎来首批体验乘客 。
该线路全长4.4公里 , 以庐州大道、方兴大道、徽州大道、中山路合围而成 , 呈环形回路 , 主要建设内容包括5G网络覆盖、道路感知设备安装、路边交通设施升级、云平台控制中心建设、5G场景应用建设、展示厅建设等“六大板块” , 整条线路绕塘西河而设 。
值得一提的是 , 该线路将同时对自动驾驶车辆和普通车辆开放 , 这意味着市民在该线路驾驶时会碰见“智能网联汽车”同行 。
“这条路虽然仅有4.4公里 , 但它是安徽省首条智能网联的路 , 而且是安徽省首条在5G架构下形成的真正社会化应用 , 所以说意义重大 。 ”合肥包河区智能网联汽车产业办公室主任王军介绍 , 此次发车的12辆智能网联汽车内部全部做了智能化的家装和提升 , 完全类似一部“移动手机” , “其内部的运算、指令以及产生的数据 , 以及移动端的信息都会在车端体现 。 ”
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王军告诉采访人员 , “将路端、车端、云端三个端口全部打通后 , 我们表面上看到的可能就是一台普通的车 , 但后面支持技术却有很多 。 ”其中 , 包括人工智能、数据运算速度、核心芯片等 , “所以这条示范线不同于其他道路 , 它更加的智慧化 。 ”
据介绍 , 5G自动驾驶属于“网联式”自动驾驶 , 相较传统“单车式”无人驾驶 , 具有革命性演进 。 通常 , 无人驾驶单靠传感器 , 视野局限在100—【汽车|安徽首条自动驾驶汽车5G示范线今日开通】300米 , 有了5G技术加持 , 相当于有了“千里眼”的感知能力 。 同时 , 5G网络超低延时的特性 , 让“汽车大脑”可以实时接收指令 , 可以极大提高运行的安全性 。
采访人员在试乘过程中体验到 , 自动驾驶的车辆可以进行实时定位 , 实现自动识别红绿灯、及时避让行人等功能 。
近年来 , 合肥在新能源汽车产业发面发展迅猛 , 形成了种类齐全、配套完善的产业体系 , 而且拥有中科大、合工大、中科院物质院等高等院校和科研机构 , 江淮汽车、安凯客车、江淮大众、奇瑞新能源、智信汽车、北科天绘等整车和智能汽车零部件企业 。 在智能网联汽车产业布局方面 , 具备电子、通信、算法等多方面有利条件 , 科研创新能力强 , 产业基础雄厚 , 人才优势明显 。
2019年 , 包河区正式颁布《合肥市包河区智能网联汽车产业发展规划(2019—2025)》 , 成为安徽省首个发布智能网联专项规划的城区 , 并与市经信局牵头成立合肥市5G智能网联汽车产业联盟 。 并且 , 与北京中关村合作 , 共同打造中关村协同创新智汇园 , 围绕“车、路、云、网、图”五大关键要素 , 搭建智能网联产业服务平台 , 建设包河智能网联汽车产业策源地 。
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