趣头条|【烟台博越车友会】聊聊博越的操控性
家我博越老司机今天我就来家聊聊博越操控性车操控性简单点说就司机对这辆车控制难易度如果辆车能够效省力快速执行司机指令那这辆车操控性就特别那些专业赛车手来说他们士赛车操控性为取成绩第要素而对于我们绝数普通司机来说操控性取决于我们驾驶乐趣我认为操控性几要素就动力悬挂转向系统等
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1.动力强劲流畅动力输出才操控性根本博越采用1.8T涡轮增压发动机搭配DSl手自体变速箱最输出功率184马力最功率135千瓦最扭矩285牛米虽然2档升3档有点顿挫到完全可以接受动力强劲加速平稳当发动机T打开后发动机转速会缓缓回落但速度会持续升配有种驾驶模式总有款适合你
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2.悬挂扎实且有韧性悬挂操控性关键博越底盘较为平整底盘前面采用麦弗逊独立悬挂后面采用连杆式独立悬挂总体偏软调校到位再加宽舒适座椅过烂路或减速带时反馈到驾驶室颠簸感被过滤半
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3.转向系统车转向系统能影响到车驾驶灵敏准确性车操控性保障博越辐式电子助力功能方向盘较为平整操作轻盈指哪打哪方向盘支持调节特别容易手前后预警雷达让你时刻感知前方障碍物距离再加宽阔驾驶视野让你操作起来心应手
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【趣头条|【烟台博越车友会】聊聊博越的操控性】
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