在城市交通拥堵已成常态的当下，让很多消费者的买车的观念发生了一些改变，渐渐地从先前的''越大越好''转变为了''灵活好开才是王道''。为了迎合这部分消费者的需求，越来越多的汽车品牌开始在''小车''领域布局了。而我们今天要跟大家对比的正是两款非常适合城市代步的''小车''-宏光MINIEV和欧拉白猫，它们除了均是有着好开又好停的优势之外，还都是用车成本极低的纯电动汽车，下面就让我们一起来看一看它们到底有多适合城市代步，以及孰优孰劣吧！

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（欧拉白猫）

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（宏光MINIEV）
从销量来看。作为一款上市7天卖出7000多台，且8月份销量直接突破了1.5万台的新能源汽车，宏光MINIEV不仅是新能源汽车领域中当之无愧的人气王，同时它的畅销也很好地揭示了国人对于''小车''的认可度。而反观欧拉白猫，它月销几百台的成绩相较于宏光MINIEV就显得黯然失色了。同样是好开又好停的''小车''，同样是纯电动汽车，为何宏光MINIEV要比欧拉白猫更受欢迎呢？

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（欧拉白猫）

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（宏光MINIEV）
首先，宏光MINIEV爆红的背后离不开它超低的定价，而这也是它相较于欧拉白猫最大的优势之一。宏光MINIEV的厂商指导价为2.88-3.88万，它的上市直接拉低了消费者入手汽车的门槛，有着绝对的价格竞争力，在这之前，2.88万也就只能买摩托车或那些没有保障的''老头乐''了。反观欧拉白猫，它虽然定位与宏光MINIEV一致，但它的定价却达到了7.58-8.88万，已媲美国产紧凑级轿车了，价格毫无竞争力。

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（欧拉白猫）

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（宏光MINIEV）
【 小车|全面压制欧拉白猫，不足3万的宏光MINIEV，并非只是便宜】其次，宏光MINIEV灵活且够用的空间也是它的优势之一。相较于车长不足3米的宏光MINIEV而言，长超3米6的欧拉白猫确实是要大了一圈。但正因为是小车身，宏光MINIEV能穿行在大街小巷，欧拉白猫就不行。而且，宏光MINIEV虽然看起来要比欧拉白猫更小，但它在设计之初就注意到内部的空间利用率，方方正正的外形，内部空间还不小，再加上新增的后排座椅支持五五放倒，它的实用性比欧拉白猫并不会差太多。

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（欧拉白猫）

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（宏光MINIEV）
正如上文所述，宏光MINIEV得益于车身灵巧，它的''走街串巷''能力会比欧拉白猫更加优秀。换而言之，车身更灵巧的宏光MINIEV在实际驾驶起来会比欧拉白猫更容易上手一些。加之宏光MINIEV小巧的车身，拥有这4.2m的转弯半径，并辅以其后置后驱的驱动方式，还让宏光MINIEV有着比欧拉白猫更优秀的操控性。

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（欧拉白猫）

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（宏光MINIEV）
总的来说，宏光MINIEV和欧拉白猫均是当下非常适合城市出行的代步车，但相对来看，车身更灵巧、空间够用、操控更优秀且高性价比的宏光MINIEV却是有着不小的优势。从而使之不仅在当下非常火爆，同时还让它未来的市场前景也是非常的广阔。分页标题#e#

来源：(如若不见亦不怀念)

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标题： 小车|全面压制欧拉白猫，不足3万的宏光MINIEV，并非只是便宜