汽车|在电动豪华里如何凸显“豪华” ？ |自动驾驶|SUV|

华人运通可谓不鸣则已一鸣惊人，在北京国际车展前夕，终于祭出了自己的第一款产品，可进化超跑SUV高合HiPhiX 。
此次共推出两款车型，分别是售价80万元的四座创始版和售价68万元的的六座创始版。可以说这个价位在目前造车新势力中，是前无古人，至于后来者，可以肯定的说，也鲜有车企敢叫板。
那么如何在蔚来、特斯拉的豪华包围中，凸显“豪华” ，而不是随便放卫星，这对于华人运通来说，并不是道简单题。那么高合HiPhiX能否做到名副其实，成功打响第一炮？
我们一起看下产品核心亮点：
■超跑性能与大型SUV合体，亮点如NT展翼门、PML可编程智能大灯、ISD智能交互灯、左右摆幅达10度的后轮主动转向系统等。
■软件层面六大计算平台和千兆以太网打通连接所有硬件，创造多种多样的APP和不断丰富的场景服务，满足千人千乘的驾乘需求。
■微软在汽车领域进行人工智能技术应用的探索，除了目前常规智能系统外，还具备写诗、作画、编辑视频等创作能力。
■专属设计标识，车轮悬浮立标、专属编号、专属徽标等。四座版更有中央扶手贵金属定制按键、第二排行政级座椅、车载冰箱、第二排触控屏、第二排桌板、游艇甲板地板、长纤维绒地毯等私享奢华配置，以内外兼修的专属科技豪华彰显用户高端品位
如果再将之进一步简化，核心价值大致可以概括为智能、设计。

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对此，华人运通高合汽车创始人丁磊认为，汽车大变局就藏在互联网、新能源、人工智能和5G通讯这些新技术重新整合里面。
关键词：智能
虽然国内造车新势力在经过一轮大浪淘沙后，剩下还有声量的已经不足十家，但最后能真正活下来的，业内保守估计不会超过5家。其中，除了蔚来在冲击豪华产品上有所建树外，其它品牌大多还是处于物超所值的竞争层面。高合汽车作为后来者，显然比豪华更豪华，才更有胜算的几率。
当然，这里的豪华不单是看上去的高端大气上档次，而是要符合纯电消费人群“尝鲜“的心理，也就是相对于传统燃油车而言，纯电的消费者，对顶级设计、科技、颜值等这些要更为看重。
高合HiPhiX的智能，首先是反应在有一套自主研发的HOA超体电子电气架构，集成车身、动力、自动驾驶、智能座舱、车联V-Box和中央网关六大计算平台以及562个传感器，打通所有硬件。

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在这个架构之下，高合HiPhiX拥有出众的自我成长和升级能力，可以通过不断自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化。
再者他们还将搭建一个开放共创平台HiPhiLab ，包括面向用户的极客世界、面向极客或第三方开发者的开发者平台，集众人智慧创造智能汽车体验。极客世界，通过可视化编程，让用户根据环境条件和个性化需求，调动和组合车上众多传感器和执行器，打造出各种智能应用，并可形成无限功能组合。
高合HiPhiX就像每个人的智能手机一样，可玩度更高，每个人都可以根据自己的喜好来决定功能选择，满足千人千乘的驾乘需求。
更值得一提的是，高合和微软共同开发的HiPhiGo ，也是真正与用户一起学习进化的灵魂，除了能语音识别，声控整车，主动提供知冷暖、懂悲欢的人格化情感陪伴，还具备写诗、作画、编辑视频等创作能力，能够与车主共同成长，带来如影随形的情感化陪伴。
以上种种，不管最终呈现的结果如何，至少这种思维创新在汽车发展的历程中是具有开创性的。分页标题
关键词：设计
设计的重要性，对于纯电产品的重要性不言而喻。
高合HiPhiX为营造专属豪华体验，创始版配备专属印记设计、车轮悬浮立标、专属编号、专属迎宾光毯、专属徽标等配置。四座版更有中央扶手贵金属定制按键、第二排行政级座椅、车载冰箱、第二排触控屏、第二排桌板、游艇甲板地板、长纤维绒地毯等私享奢华配置。

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另外，从用户实际场景需求出发，创造“一人拉风”“二人浪漫”“四人豪华”“六人欢畅”的多重用车场景。
高合HiPhiX采用E-proportion电动化车身设计，将超跑与大型SUV完美融合，缔造长宽高分别为5200/2062/1618毫米的超大车身和3150毫米的超长轴距，以超跑SUV的创新车身比例最小化动力总成占用空间，最大化乘员座舱空间，风阻系数低至0.27Cd ，百公里加速仅为3.9秒，长续航版本NEDC工况下高达630公里续航里程。
另外，高合HiPhiX的动态底盘，集成左右摆幅达10度的后轮主动转向系统等前沿技术，是全球首款配备后轮主动转向的量产智能电动SUV ，最小转弯直径仅为11.6米， 5.2米长车身也有小车般的灵活操控。同时，搭载了HiPhiPilot高合自动驾驶辅助系统，在量产车型上真正实现L3级自动驾驶功能，并通过ICC智能领航、HWA高速驾驶辅助、TJP拥堵代驾，以及基于车路协同的L4级全自主代客泊车等功能。
高合HiPhiX打造了拥有自主专利的、全球首个量产的智能NT展翼门，豪华对开门搭配NT顶翼门，以及全面无门把手设计与全门电控电动等技术，创造出六大不同场景智能进出模式和人脸识别、智能钥匙、智能手机ID等多种免触自动进入方式，调性是足够的。
驾驶舱使用TouchPad多功能方向盘，搭配19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互设计，以及Meridian英国之宝定制的可进化音响系统、奇华顿定制香氛、超豪华级的半苯胺（Semi-Aniline）真皮、Ultrasuede车顶和五大预设沉浸式场景。
据了解， HiPhiX将于2020年年底小批量试生产， 2021年正式交付市场。
写在最后
【汽车|在电动豪华里如何凸显“豪华” ？】以上林林总总，我们不难发现，高合HiPhiX并未在现有豪华中找灵感，而是完全跳出了当下“车”本身的思维束缚，在智能、设计和配置层面，打开了一扇全新的大门，争议在所难免，但若放在行业整个发展进程中看，他们才是最重要的推动力量。

汽车|在电动豪华里 如何凸显“豪华” ？

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