汽车|百公里加速将进入2秒时代,广汽狂秀"黑科技"
【汽车|百公里加速将进入2秒时代,广汽狂秀"黑科技"】
汽车百公里加入进入2秒时代 , 那将是怎样的感觉?
北京车展上 , 广汽集团带来两款新车 , 一款是广汽传祺的明星车型——全新传祺m8 , 号称要改写"20万元级MPV的性能标准" , 另一款则是来自广汽新能源的纯电动硬顶敞篷跑车——影动 。 得益于电力驱动提升了汽车的加速性能 , 以前普通消费者遥不可及的超级跑车似乎将要走进"平民时代" 。
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而这两款车的推出就如同冰山一角 , 广汽传祺在此次北京车展上发布了一系列的战略部署 , 并狂秀"肌肉" , 各种黑科技满满 。 其中号称将把中国汽车百公里加速迈入2秒时代的就是广汽新能源发布的全球首创高性能两挡双电机"四合一"集成电驱 。 广汽的科技大秀让人振奋不已 。
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GDA项目加速广汽数字化转型
北京车展上 , 广汽重磅发布广汽数字化加速器GDA项目 , 明确了数字化三年转型目标和实施路径 。 两大平台的"基础设施建设"是夯实广汽数字化根基的首要任务 。 "两平台"是指打造大数据平台和运营平台 , 作为广汽数字化转型的核心基本盘 。 大数据平台在保证信息安全的前提下 , 对顾客、质量、采购、智能网联等大数据进行专业分析和洞察 , 赋能前端业务部门 , 确保广汽集团更快地针对顾客需求不断改善服务 , 实现数据变现 。 运营平台致力于打造数字化运营模式 , 基于数字化预算管理 , 明确体系化的项目投资组合管理 , 以组织、机制、标准三大抓手建立数据治理模式;搭建广汽数字化的人才金字塔 , 打造敏捷文化、建构协作能力、完善培训体系等 。
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广汽希望在两大平台的强力支撑下达成"四化" , 即营销个性化、大供应链智能化、产品开发协同化和管控透明化 。
广汽
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传祺(参数|图片)和广汽新能源在这个大战略下 , 各自布局出击 。 广汽传祺打造"客-店-厂"黄金三角的业务创新 。 广汽新能源则在数字化建设在生产制造、质量管理、智能物流、个性化产品定制、营销服务等方面均得到体现 , 全方位构筑智能生态工厂 。
两大自主品牌发布两项硬核科技
广汽集团正在向科技型企业转型 。 本次车展上 , 广汽旗下两大自主品牌广汽传祺和广汽新能源分别发布了两项硬核科技 。
广汽传祺正式发布广汽全新动力总成平台品牌"钜浪动力"技术品牌 , 全面满足"国六b"排放标准 。 其中 , 钜浪动力发动机涵盖1.5L、2.0L、DHE(混动专业发动机)三大平台 , 以汽油机燃烧控制系统(GCCS)技术为核心 , 集成高效增压、低摩擦、智能热管理、低压废气再循环和实时控制技术 , 具备高效率、低油耗等优势 , 第四代发动机最高热效率达42.1% , 代表目前世界上汽油机产品热效率的领先水平 。
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钜浪动力变速器涵盖AT、WDCT(双离合变速器)、DHT(混动专用变速器)三大平台 , 搭载广汽首创的电液控制系统 , 应用双离合器模块、电子泵与机械泵双泵技术 , 具备更快的换挡响应、更精确的换挡控制及更高的传动效率 。 7WDCT变速器综合传动效率达96% , 最大传递扭矩达400N?m , 换挡响应低至0.2s 。 荣获"世界十佳变速器"称号的G-MC机电耦合系统 , 应用广汽独创的多档位双电机技术 , 以及高效传动和离合器精确控制技术 , 节油率超35% , 搭载整车百公里油耗低至4L 。分页标题
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广汽新能源发布全球首创高性能两挡双电机"四合一"集成电驱 。 通过双电机+控制器+两挡减速器深度集成 , 在"三合一"电驱基础上实现再次升级 , 带来340KW狂暴动力性能和高达90%综合驱动效率 , 功率提升13%的同时 , 体积减小30% , 重量减轻25% , 并拥有多种驱动模式和OTA智能进化等技术优势 , 获得专利70余项 。 "四合一"集成电驱的诞生 , 标志着埃安动力科技跨入3.0阶段 , 并将使中国汽车百公里加速迈进2秒时代 。
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