牌照|携程获第三方支付牌照,互联网巨头打响金融生态争霸战
_原题为 携程获第三方支付牌照 , 互联网巨头打响金融生态争霸战
近日 , 携程集团受让上海东方汇融信息技术服务有限公司(以下简称“东方汇融”)100%股权申请正式获得中国人民银行的批复 。 这也意味着携程集团通过全资收购的方式 , 正式获得央行第三方支付牌照 。
对于此次交易的达成 , 东方汇融方面认为 , 此次合作不仅是国企改革改制中的一个典范 , 更是有效盘活市场资源 , 为东方汇融在旅游场景下焕发新生的一次有益尝试 。
“携程获得牌照 , 除了合规 , 其实更应该看其在跨境支付上的可能 , 特别是外国人来华移动支付的场景搭建上 , 携程具有天然的优势 。 未来的支付市场 , 更多是基于场景的延伸 , 考验着各家对商户的掌控能力以及服务能力 。 ”移动支付网行业分析师慕楚9月28日向时代财经表示 。
9月28日 , 时代财经采访人员就支付牌照对公司未来战略布局的影响联系携程 , 对方给予回复:“在全球旅游业遭受疫情重创的背景下 , 希望通过此次与东方汇融的合作 , 在进一步改善文旅产业支付便利性的同时 , 推动文旅产业支付运用场景升级 , 切实让金融更好地服务于实体经济 , 为我国文旅行业加快复苏注入强心剂 。 ”
【牌照|携程获第三方支付牌照,互联网巨头打响金融生态争霸战】携程金融野心昭然若揭
“携程获得支付牌照 , 所满足最大的刚需其实是合规 , 避免‘二清’的嫌疑 。 ”移动支付网行业分析师慕楚9月28日向时代财经表示 。
“二清”是行业术语 , 指支付公司或银行先将POS机的结算款支付给某一个人或某一家公司 , 再由这家公司或个人结算给商户 。 公开资料显示 , 在获得支付牌照前 , 携程曾因违规经营支付业务备受争议 。 2017年 , 有律师向中国支付清算协会实名举报携程预付卡涉嫌违规 。
近期 , 在第九届中国支付清算论坛上 , 中国人民银行副行长范一飞表示:“从事金融业务必须受监管 , 必须持有牌照 , 持牌机构务必回归业务本源 , 聚焦支付主业 。 ”
事实上 , 取得支付牌照 , 携程不仅仅是为了解决自身支付涉及到的合规问题 , 弥补其此前存在的支付牌照短板 , 也是为了更好地进行资源整合 , 实现金融与其旅游主业的协同发展 。
早在2013年 , 携程董事长梁建章就曾表示 , 携程将进军移动支付和面向消费者的小额信贷业务 , 并将美国运通拿来做对标 。 携程方面曾表示 , 集团几年前就已向央行提交了支付牌照 , 一直在等待批复中 。
“支付牌照入局将对携程生态进一步起到影响 。 ”易观分析师王蓬博认为 , 在持有自己的支付通道后 , 未来 , 携程更容易切入其供应链金融业务并进行数字化改造 。 而与供应商、代理商等环节的资金往来 , 能够吸引住自己供应链的生态 , 从而“把上下游更好地笼络住” 。
官网显示 , 携程金融成立于2017年 , 目标是在未来“将携手诸多合作伙伴 , 多领域构建旅行金融生态 。 ”截至目前 , 携程的金融布局包括虚拟银行、小额贷款、消费金融、融资担保、保险经纪牌照 , 涉及上海携程小额贷款有限责任公司(下称“携程小贷”)、上海尚诚消费金融、深圳众诚泰保险经纪、携程保险代理有限公司及天津携程商业保理有限公司等 。
公开资料显示 , 携程是国内最大的在线旅游服务商 , 在全球200个国家和地区与近80万家酒店建立了长期稳定的合作关系 , 其机票预订网络已覆盖国际国内绝大多数航线 。 2019年 , 携程GMV达到8650亿元 , 同比增长19.3% , 位列全球在线旅游行业第一 。
“携程获得获得支付牌照以后 , 会加大它在行业的话语权 , 影响到其他深耕在这个行业的支付机构 。 ”易观分析师王蓬博9月28日向时代财经表示 。
9月25日 , 携程集团公布了截至2020年第二季度未经审计的财务业绩 。 数据显示 , 携程第二季度的净营业收入为32亿元人民币(4.48亿美元) , 收入大幅超出此前市场预期的23.7亿元人民币 。
分业务来看 , 携程酒店预订、交通票务、旅游度假及商旅管理四大业务板块中 , 公司住宿预订业务实现营业收入13亿元人民币(1.78亿美元) , 环比上升9% 。 商旅管理业务实现营业收入1.62亿元人民币(2300万美元) , 环比增长29% 。
巨头打响新一轮支付竞赛
今年以来 , 互联网巨头频频发力第三方支付牌照 , 加剧了行业竞争态势 。
近期 , 小米在八年前收购的捷付睿通股权悄然发生变化 , 原本只控制捷付睿通65%的小米 , 现在已经拿到了这家持证支付机构的全部股权 。 成立于2011年的捷付睿通 , 拿到全国范围的银行卡收单、网络支付许可后 , 在首次续展前夕 , 就被小米收购了65%的股份 , 当时的业内传闻是6亿元的价格 。
除了小米 , 京东收购快钱在业内传闻已久 , 京东于8年前收购的网银在线虽有全国范围的网络支付牌照 , 但收单牌照却仅限北京 , 这难免捆住了京东的业务拓展 。 近期 , 又新消息传出 , 京东数科拟以16亿收购快钱支付 , 补齐银行卡收单区域限制的短板 , 同时围绕庞大线下收单布局 , 包括零售、商场、酒店、跨境等场景 。分页标题
王蓬博告诉时代财经 , 互联网巨头喜欢拿支付牌照 , 主要有两个原因:一个是刚需 , 另一个是想象力 。 “作为平台型的机构 , 需要有账户分发之类的商业交易 , 需要有自己持牌的支付机构 , 否则会有‘二清’的嫌疑 。 另外 , 平台型的机构 , 需要不断进行整合 , 无论是整合体系内的生态 , 还是在体系外的产品供应链上做文章 , 以此提升自己在行业的影响力 。 无论哪一种 , 都需要支付牌照 , 以支付为基础 , 再向上向上延伸自己的产品体系 。 ”
对于互联网巨头来说 , 支付已然是最重要的金融基础设施 , 不容有失 。 “支付业务对于生态型互联网巨头来说非常重要 , 基于支付的高频和金融属性 , 其商业价值、数据价值和用户价值都非常高 , 已经成为各家头部互联网公司的标配 。 ”零壹研究院院长于百程向时代财经如是分析 。
“特别是作为平台型的互联网平台 , 支付所带来的数据沉淀异常重要 , 而后支付是服务的入口 , 更是金融矩阵的重要一环 。 ”慕楚说 。
王蓬博认为 , 从支付行业未来发展趋势看来 , 产品和用户一定是更加多元化 , 这也是所有支付平台都会面临的挑战 。 “支付是不可或缺的基础服务设施 , 是真实商业流量的入口 , 商业的闭环 , 所以是巨头的战略必争之地 。 只有拥有了大量的支付用户 , 才能真正拥有C端用户的粘性 , 才能在之后的网络营销、商家供应链金融等方向发力 , 没有支付等于一切都是空中楼阁 。 ”
“未来 , 这些互联网巨头可能会以支付为基础 , 整合各个细分行业 , 相互之间会出现各种各样的冲突 , 和微信、支付宝也会有一定的竞争合作关系 , 比如美团和支付宝 。 将来到底怎么样 , 还需要时间去检验 。 ”王蓬博称 。
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