小艾说车|8.58万绝对是家轿王，跑130稳如朗逸，省油堪比捷达

十万以内可以买到很好国产车，但也能买到品质更好合资车，同价位的车，我当时看了帝豪，其中1.5L的动力操控和爱丽舍没法比， 1.3T的预算高了小点，桑塔纳、捷达低配的又确实太低配了。最后还是选择爱丽舍，毕竟爱丽舍的品质也公认，省油也能比肩捷达，堪称家轿王。

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新款爱丽舍的外观比起老款好看很多，至少在视觉上不会显得那么老气，还是很符合当代人的审美标准的。主要是灯组进行升级，格栅部分也是变得精致，而我最喜欢爱丽舍的品质，因为车漆比同级国产车厚很多，摸上去的感受不一样的。侧面来看爱丽舍就更好看，特别是腰线的设计很笔直，看起来蛮长的，我个人觉得挺不错的。

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爱丽舍定位紧凑型A级轿车，空间只能说够用，本人属于中大型体型(身高171体重130) ，坐上驾驶位已是半包围，在空间还是挺不错，不会觉得那么难受。当然，调好前排座椅后，后排纵向空间还可以，不是很胖的体重都能够翘起二郎腿的。后备箱空间就值得表扬了，一次后备箱装满到点下车将车上东东整理一排，都还相信爱丽舍居然装了这么多。

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内饰和老捷达差不多，有点廉价，基本上都是硬塑料了。爱丽舍主要以简约、代步为主，保留了很多实体按键，使用起来更加方便，功能少容易上手，关键实体按键耐用。在舒适上和捷达差不多，爱丽舍的噪音影响较大，当然可能与小爱的佳通轮胎有一点的关系。爱丽舍的悬挂表现还行，反正我觉得这个级别的车就别太在意舒适就行了，能将就过的去就差不多了。关键是底盘真的好用，非常扎实很稳，和捷达一样出色，高速跑130都很稳的。

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爱丽舍的操控我很喜欢，方向盘虚位很少，转向比较精准，刹车用习惯了给人感觉比较有信心，前段力度可以。加速表现就看驾驶人了，我总觉得没有肉车，只有肉人，只要操作得当，红绿灯起步也可以甩许多车几十米。
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爱丽舍的省油是出名的，完全能够媲美捷达，目前行驶了5000公里，平均油耗在5.3个左右，我觉得家用车能够有这样的油耗表现已经很不错了。不要小瞧爱丽舍的1.6 ，当然前提是要和同级别的比较，特别是低扭表现，试了下小爱爬我家地下车库还带一弯道，用1档不用给油自己就爬上来了，在高速上用2500转左右升档动力衔接很给力，我感觉动力要比捷达好很多，难受爱丽舍以为会得到出租车司机的追捧。
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