MG|2020年最便宜的八缸车,都在这了!


上期我们盘点了2020年在中国能买到最便宜的6缸车 , 结果真是不看不知道 , 一看吓一跳啊!即使在排放法规如此严苛的今天 , 咱们依然只需花费30多万就可以买到一台6缸车 。 这要再算上通货膨胀 , 事实上并没有比几年前的6缸车贵太多!有了买得起6缸车的底气 , 今天我们不妨鼓足勇气 , 看看2020年在中国能买到最便宜的11台拥有8个“尊严”的车 , 到底要花多少钱!

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记得上回盘点11款最便宜6缸车时 , 里面最贵的宝马

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Z4(参数|图片)也只需63.38万 。 而这次仅仅是多了两个缸 , 开局就直接翻了3倍 , 变为了183.8万!真是不禁让人捏了一把冷汗......言归正传 , 说到路虎品牌 , 虽然在耐用性和保值率方面一直饱受诟病 , 但不可否认 , 这家来自英国的硬派越野品牌却在大排量引擎上有着自己的坚持 。 哪怕到了如今这种把大排量往死里逼的时代 , 路虎依旧为揽胜运动版 SVR提供了5.0L的V8发动机 , 并且还搭配了一台机械增压器!

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得益于超大排量和机械增压器的加持 , 这台发动机能迸发出575马力的最大功率和700牛·米的最大扭矩 。 并且由于使用的是机械增压器 , 所以

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揽胜运动版(参数|图片) SVR相比起其他采用涡轮的V8车型来说 , 开起来明显要更加平顺 , 会更接近自吸发动机的质感 。 当然 , 它同样能发出机械增压器标志性的“猫叫”声!

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说实话我也没想到 , 在这份本应该很接地气的《最便宜11款8缸》榜单中 , 竟然会出现英国贵族品牌阿斯顿·马丁的身影!不过当我看见它仅仅181.1万的售价 , 以及高达2万元的优惠时 , 我就知道这台车已经不再那么英伦贵族了!

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可不那么英伦贵族难道不是好事吗?要知道 , 当年一台4.7L的V8 Vantage可是要卖到接近300万人民币的!而如今 , 在使用了AMG 510匹的4.0T V8发动机后 , 这台入门的马丁竟然只需不到200万的价格就能入手 , 真是想想就觉得兴奋呢!更何况采用了AMG的V8发动机后 , 发动机的耐久性也会更加有保障 , 同时3.6秒的破百成绩也不会再被别人称为“阿斯顿·慢丁”了!

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相比起阿斯顿·马丁的品牌B格来说 , 保时捷肯定是要略逊一筹了 。 但这台保时捷

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Panamera(参数|图片)却能带给你很多V8 Vantage所不能提供的东西 , 比如宽敞且舒适的四个座位 , 以及纯正的斯图加特装配工艺 。 但你也不要忘了 , 算上保时捷惊人的选装价格 , 实际上Panamera GTS的落地价格是要远贵于V8 Vantage的! 分页标题

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作为豪华运动四门车的代表 , 保时捷Panamera可谓身怀绝技!相当出色的操控性和运动氛围营造 , 可以让你分分钟忘记它拥有四个车门!这时再考虑到它拥有一台480匹马力的V8发动机 , 以及3.9秒的百公里加速时间 , 实际上这180万的售价也还算合理!

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奔驰

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GLS(参数|图片)独占豪华大型SUV市场已经多年 , 不过随着宝马
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X7(参数|图片)的出现 , 整个格局瞬间发生了改变!虽然宝马X7的身份是“后来者” , 但它在动力上却拿出了十足的诚意 , 直接将X7的顶级车型X7 M50i带到了国内 , 以此来对抗奔驰的GLS 500 。

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有意思的是 , 奔驰GLS竟然先让一招 , 在换代后直接取消了国内的V8版本车型 。 而此时 , 售价162.8万的宝马X7 M50i就成为了唯一一台装有V8发动机的BBA大型SUV了 。 这台4.4T的V8发动机不仅可以提供530匹马力 , 同时还能带动这个大家伙在4.7秒内突破100km/h的时速!

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说到V8发动机 , 那绝对不能少了奔驰的AMG系列 。 作为美式肌肉车在欧洲的直接“继承人” , 奔驰的AMG系列一直都是以V8发动机为荣的!此时再加上独特的排气调校 , 相比起其他的V8车型来说 , AMG往往有着更野性的排气声浪 。 在这其中 , 售价156.08万的AMG E63S更是AMG家族中的西装暴徒 。

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AMG E63S搭载了一台由AMG技师亲手组装并签名的4.0T V8发动机 , 最大功率612马力 , 最大扭矩850牛·米 。 如此夸张的动力输出 , 要是按照以往AMG前置后驱的布局 , 那估计开出去不到1公里就车祸了 。 所以AMG贴心地为E63S匹配了一套全时四驱系统 , 来帮助驾驶者与这台野兽和平相处 。 并且得益于四驱系统的加入 , AMG E63S的破百时间也达到了惊人的3.4秒!

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说完了奔驰的AMG , 就不得不提它的德国老对手--宝马M 。 在目前国内市场145万上下的价格区间里 , 共有3款搭载了S63B44 V8发动机的车型可以选择 。 它们分别是售价146.89万的高性能行政级别轿车M5、售价143.89万的高性能中大型SUV X5M , 以及售价146.89万的高性能轿跑SUV X6M 。

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在这三台车中 , 性价比最高的车型绝对非X5M莫属了 。 它不仅比其它两款车在售价上便宜了3万块 , 同时SUV的造型还赋予了它出色的乘坐空间以及装载能力 。 在最大600马力、750牛·米的加持下 , X5M的零百加速时间可以做到4秒整的水平 。分页标题

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而要说这里面最运动的车型 , 那就不得不提比X5M贵了3万块钱的M5了 。 不过需要注意的是 , 相比起X5M来说 , 目前国内只有M5的雷霆版在售 , 所以在动力方面 , 这台4.4T的V8发动机也要比X5M多出了25匹 , 最终达到了625马力的最大功率 。 不仅如此 , 为了进一步提高驾驶乐趣 , 宝马还为M5匹配了一套可以切换到纯后驱的四驱系统 , 此时再加上比SUV更加轻盈的车身 , 已经足以让M5雷霆版成为145万价格区间中最具驾驶乐趣的V8车型

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与M5价格相同的X6M可谓是这个价位的个性之选 。 不过 , 个性所付出的代价就是 , 实用性不如X5M , 操控乐趣不如M5 。 但看着如此吸睛的外形 , 以及听着引擎舱内V8发动机的煮水声 , 谁还会在乎这些工薪阶层才会斤斤计较的得与失呢?

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当然 , 如果你的预算没有那么多 , 还不喜欢低调的轿车和SUV , 那么售价131.88万的V8跑车--AMG GT就是你的不二之选了 。 作为奔驰SLS AMG的直接继承人 , AMG GT完美继承了前辈长车头的性感车身比例以及最重要的V8发动机 。

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不过由于环保法规的关系 , AMG GT并没有采用SLS上那台6.2L V8自然吸气发动机 , 而是使用了一台4.0T V8引擎 , 因此最大功率也降低了到476马力 。 所以 , 如果要是单独讨论性能的话 , AMG GT自然不是奔驰SLS AMG的对手 , 但考虑到它比当年的SLS AMG便宜了将近200万 , 请问还要啥自行车啊?

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V8发动机 , 除了适合应用在大马力跑车上以外 , 其实同样适合大型硬派越野车的使用场景 。 一般来说 , V8发动机都有着4.0L以上的排量 。 在如此高的排量基础上 , 低转速扭矩也会相应充裕很多 , 这对于需要脱困和攀爬的越野车来说是至关重要的 。 那么作为豪华越野车金字塔塔尖的产品 , 售价129.1万的雷克萨斯LX570 , 如果不采用一台V8发动机肯定是天理难容的!

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虽然8缸的LX570拥有高达5.7L的排量 , 但如果你想当然认为 , 它的加速能秒杀S3的话 , 那只能说你想多了 。 由于这台5.7L的V8发动机采用了长行程小缸径的设计 , 所以加速肯定不是它的强项 , 仅有367马力的最大功率 , 拖动2.8吨的车身 , 最终0-100km/h只能做到7.8秒的成绩 。 不过 , 由于这台发动机530牛·米的最大扭矩可以在3200转时全部喷涌而出 , 所以它也足以帮助LX570这个大家伙轻松脱困 。 再加上自吸发动机的线性输出以及雷克萨斯一贯优秀的耐用性 , 就算平时驾驶时佛系一点又如何呢?

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万幸的是 , 除了上面那些售价超百万的车型外 , 国内目前还是能买到低于100万的V8车型的 , 比如德国“肌肉车”生产厂家AMG的GLC 63 , 售价“仅为”96.58万! 分页标题

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作为奔驰采用纵置底盘中最入门的SUV车型 , GLC在国内可谓是混得风生水起 。 只可惜 , 那些热销的2.0T GLC只有4个“尊严” 。 那么这时你为何不去考虑一下拥有双倍尊严的奔驰GLC63 AMG呢?476马力的最大功率和650牛·米的最大扭矩 , 足以让路面上那些四缸GLC的颜面荡然无存 , 何况这台发动机还可以让GLC在4秒完成0-100km/h的加速 , 即使在路上遇见钢炮挑衅 , 深踩一脚油门也就能分出胜负了!

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之前在讲国内在售最便宜6缸发动机时 , 北汽的BJ80就凭借着其搭载的五菱3.0L V6发动机拿下了榜单的头筹 。 而一这次 , 北汽的BJ90又凭借着奔驰的4.0T V8发动机杀到了《最便宜11款8缸》的亚军位置!

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话说BJ90真是一台神奇的车型 。 虽说这台车在外观和方向盘上都挂着北汽的“肾”标 , 但实际上它就是一台经过拉长轴距的上代奔驰GLS , 只不过用上了奔驰最新的9AT变速箱 。 考虑到现款GLS不再提供V8发动机的版本了 , 所以花94.8万买这台搭载V8发动机的“上代奔驰GLS”其实也未尝不可 。

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作为AMG产品目录下知名度最高的车型 , C63竟然荣登了本次国内最便宜8缸的榜首!这个结果着实令人有些意外!相比起国内最便宜六缸车--BJ80的30多万售价 , 售价为92.28万的C63在价格上也基本翻了3倍!看来多两个“尊严”的成本可着实够高的!

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奔驰的4.0T V8发动机在这篇文章中我们已经见过很多次了 , 476马力的最大功率和650牛·米的最大扭矩在C63身上 , 将会全部作用在两条宽度“仅仅”只有265mm的后轮上!可想而知 , 这种驾驶感受将会是多么的纯粹和刺激!这时再伴随着AMG标志性的煮水声 , 你的肾上腺素恐怕是想不爆表都难!而这一切的一切 , 算上终端优惠的话你仅仅只需花费78万元即可拥有!

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【MG|2020年最便宜的八缸车,都在这了!】看到这 , 估计很多朋友都在好奇 , 之前售价57万的V8 福特Mustang去哪了!其实还是“国六”的关系让这台5.0L 大V8离开了我们 。 不得不承认 , 现在拥有一台全新8缸车型近100万的成本已经不是普通老百姓能承受的了 。 所以 , 如果你也有8缸情节 , 想在大排量彻底消逝前拥有一台的话 , 其实不妨可以把视线转向二手车市场 , 老款的奔驰AMG C63、宝马M5、X5M、路虎揽胜、发现4、奥迪S4 , 甚至是丰田坦途、道奇Ram等车型都在向你招手呢!