31-50万|落地不足20万元的自主旗舰，比亚迪唐入门即豪华，只有7座可选 |中型车|比亚迪|

其实在很多时候，自主品牌的旗舰车型并不一定就要比合资竞品差，甚至拥有较高的配置和性价比。而比亚迪的旗舰SUV——唐的落地价格更是不足20万元，全系只有一款7座车型可选的它可谓是入门即豪华，那么表现究竟如何呢？

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作为2021款比亚迪唐，它在整体的外观方面较之上款车型还是有着些许变化，其整体造型虽然依旧是其经典模样，但在细节方面却处理的更加精致。前脸方面则由Dragon Face龙脸设计和晶钻式LED大灯组成，因为只有一款车型，所以自然配备有矩阵式LED大灯，且具备前大灯雨雾模式。

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从车身侧面看上去比亚迪唐显得比较庞大，而这也正是它的优势，中型SUV的定位让它成功跻身7座SUV的阵营。与之匹配的为245/45 R20规格的前后轮胎，双五辐式轮毂的设计则比较普通。

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车尾方面看上去则比较高大，同时有着当下主流的贯穿式尾灯，加上尾灯下方的标志性英文LOGO ，辨识度较高。车尾下方的银色护板看上去并没有很大气的感觉，反而有种小气的感觉。

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【31-50万|落地不足20万元的自主旗舰，比亚迪唐入门即豪华，只有7座可选】

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2021款唐车内相较于上款车型的变化比较大，采用了与比亚迪汉系列车型的第二代内饰设计，整体看上去更有档次感。而12.3英寸的全液晶数字仪表盘看上去有着不错的科技感，同时行驶中的显示效果也比较不错。

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并没有采用电子档杆，而是采用传统的自动换挡杆，这一点还是比较遗憾的。而方向盘的变化则让人比较满意，双拼配色加上下方的曜黑材质点缀，让其看上去有着不错的质感，同时抓握感和操控感也比较不错。

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仿皮座椅加上前排电动调节的功能还是能够带来一定的舒适性，并且座椅的乘坐舒适性在同级竞品中还是比较不错的。 2820mm的轴距虽然不错，但比亚迪唐第二排的腿部空间还是比较普通，这是因为它增加了第三排，而第三排的空间同样比较一般，其实不如设计成5座布局，车内人员均能够有一个相对舒适性坐姿。

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因为只有一款车型，所以在动力方面也就只有2.0T+6AT这一种组合，而这台由比亚迪自主研发的2.0T发动机虽然有着DVVT技术，但其油耗还是比较高的，综合油耗都在12个左右，不过其192匹马力的动力却是不弱，哪怕是一台7座中型SUV ，都能够拥有一个相对充沛的动力。 6AT变速箱相比起比亚迪低端车型的6DCT还是好了不少，尤其是换挡时的综合表现。此外，前麦弗逊和后多连杆独立悬挂的组合则能够为其带来相对舒适性的乘坐体验，同时具备一定的滤震表现，不过并没有四驱系统的加持还是略有遗憾。

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2021款唐是目前唯一在售的比亚迪唐燃油版，尽管只有一款车型，但它却是入门即豪华，在配置方面可以说是武装到了牙齿，不过比较遗憾的是只有7座可选，对于一台中型SUV来讲， 7座布局还是有些勉强，第三排的可活动空间不是那么充足。而16.58万元的指导价其实对于一台自主旗舰车型并不算贵，哪怕是落地价格也没有超过20万元，但它可选性不太丰富，并且燃油版的比亚迪唐并不具备相应的优越性能，虽然2.0T+6AT的动力组合也算不错，但相比起唐DM还是差了不少，加上较高的油耗，比亚迪唐并不是一款值得入手的车型，反观唐DM却是更适合入手，不过价格也要高出不少。